Toyota Land Cruiser Prado.
Большие японские внедорожники обновляются нечасто, и главной премьерой в этом классе в 2024 году станет Toyota Land Cruiser Prado. Машина довольно неожиданно получила ретродизайн в стилистике самого первого Prado. Причем будут две версии — с круглыми и прямоугольными фарами — но обе угловатые.
Автомобиль дебютировал в Северной Америке с 2,4-литровым турбированным мотором мощностью 330 л.с. Для других рынков сохранят 2,8-литровый дизель и базовый атмосферный бензиновый мотор объемом 2,7 л. У машины есть все шансы попасть в Россию.
Skoda Kodiaq.
В 2024 году начинаются продажи второго поколения Kodiaq. Машина стала на 6 см длиннее и получила новый базовый мотор объемом 1,5 л. Правда, он сочетается только с передним приводом. Четыре ведущих полагаются уже 2-литровой версии. Есть и дизель того же объема.
Шансы увидеть такой автомобиль в России невелики: путь из Европы сейчас достаточно сложен и дорог. Но не надо забывать, что в Китае есть марка Jetta, которая выпускает для местного рынка автомобили на СП Volkswagen и FAW, очень похожие как раз на модели Skoda. Они активно завозятся в Россию, и не исключено, что и новый Kodiaq получит в Китае такую версию.
Volkswagen Passat.
Моторы те же, что у Skoda Kodiaq: бензиновые объемом 1,5 и 2 л и 2-литровый дизель. В Китае на замену Passat концерн выпустил большой электрический седан ID 7. Правда, там он сразу столкнулся с жесткой конкуренцией со стороны местных электрокаров, которые при лучших характеристиках оказались ощутимо дешевле. По той же причине серые дилеры не торопятся завозить ID 7 из Китая в Россию.
Passat в Европе теперь будет только универсалом, версии с отдельным багажником не предусмотрено.
Renault Duster.
В Европе новый Renault Duster известен под румынской маркой Dacia, но для ряда рынков он сохранит французский логотип на капоте.
Планов возвращаться в Россию у Renault нет, так что остается лишь гадать, каким был бы новый Duster московской сборки. Очевидно, что не таким, как в Европе, где он предлагается либо гибридным, либо с тремя цилиндрами и турбонаддувом.
Еще интереснее, что новый Duster изначально должен был поделиться платформой с новой Lada Niva. Но теперь это вряд ли возможно.
Mini Cooper.
Новое поколение хетчбэков Mini Cooper пока представили только в виде трехдверного электрокара. Причем достаточно обычного по характеристикам. У него до 218 л.с., а батареи хватает максимум на 400 км. О том, что в Россию такие автомобили вряд ли попадут, можно не жалеть: к нам уже официально поставляют симпатичный китайский аналог по имени Ora 03, который просторнее, не уступает по характеристикам и стоит менее 4 млн руб.
Peugeot 3008.
Новое поколение Peugeot 3008 также дебютировало как электромобиль, но ожидается, что позже появятся и гибридные версии. Пока же обещана достаточно продвинутая техника, построенная на абсолютно новой платформе. Мощность достигает 326 л.с., запас хода составляет до 700 км, а главное с появлением такого электропривода Peugeot 3008 наконец-то стал действительно полноприводным.
В России, судя по всему, тоже будет Peugeot 3008, причем локальной сборки! В декабре 2023 года завод в Калуге перешел под управление нового собственника и возобновил производство.
Volvo EX90.
Новый большой кроссовер от Вольво, который в 2024 году придет на смену XC90, не просто меняет название, но и концепцию. Да, теперь это тоже электромобиль мощностью 408 или 517 л.с. Выпускать его будут в США, так что очевидно, что создается он в первую очередь для рынков Северной Америки.
