Компания BYD за октябрь-декабрь 2023-го превзошла Tesla по продажам электрокаров. Также она расширяет модельный ряд своей продукции, дополняя его изделиями класса «люкс». Этот шаг должен помочь китайской фирме закрепиться в качестве лидера рынка. Фактом, указывающим на смену стратегии компании, является появление моделей премиум-класса под брендом Yangwang, сообщают эксперты компании aglobaltrade.com.
В 2023-м BYD заказали больше 135 тысяч премиальных машин. Компания утверждает, что ее новинка U8 может совершать разворот на месте, а также плавать. Кроме того, в BYD заявили, что похожая на Lamborghini модель U9 способна на разгон до сотни километров в час за 2 секунды. Стоимость таких машин превосходит $150 тысяч.
По словам экспертов, старающаяся выпускать машины различных брендов BYD повторяет путь GM, Volkswagen и Ford. Они отмечают, что Tesla сегодня является единственным производителем машин глобального уровня, выставляющим на продажу продукцию лишь одного бренда.
BYD активно осваивает рынки многих стран
Сегодня китайская компания занимается выпуском более чем 20 моделей электрокаров, с помощью которых способна удовлетворить запросы любых клиентов. В то же время Tesla ставит всего на 3 модели (Model Y, Model 3, а также начавший продаваться в конце прошлого года Cybertruck), о чём пишут на aglobaltrade.com отзывы специалистов.
В IV квартале минувшего года BYD продала 526 тысяч электрокаров против 484,5 тысячи у Tesla. Показатель вырос в первую очередь благодаря китайскому рынку. На нем доля фирмы за январь-ноябрь 2023-го составила 12%, тогда как у Tesla она не достигла даже 3%, хотя еще 4 года назад американская фирма была рыночным лидером в этой стране.
Продукция BYD заняла первое место по продажам в Таиланде и подбирается к аналогичной позиции на австралийском и израильском рынках. Фирма возводит новые фабрики на бразильской, венгерской и тайской территориях. В начале этого года первый корабль с 7 тысячами электромобилей этой компании отчалил в европейский регион.
В прошлом году в Евросоюзе приобрели примерно 13 тысяч машин BYD, тогда как у Tesla соответствующий показатель достиг 270 тысяч. Уже в текущем году китайская фирма намерена довести свои продажи на этом рынке до 400 тысяч, причем аналитики считают, что эта цель вполне осуществима. Они не исключают, что экспорт, обеспечивающий повышенную прибыль, будет новым драйвером развития BYD. Информацию также подтверждает инициированный AGlobaltrade обзор.
