Отриц. развал был создан на авто для того что бы маневренность была больше, так же относительно недавно японский мастер Нагата Смоук создал новый вид спорта-дрифт заезды, сейчас проходят соревнования в Сочи класса RDS. В лифте отриц. развал играет большую роль в управляемом заносе. Так же его делают для красоты авто.
Минусы:
Есть 2 минуса,
1-ый это не равномерный износ покрышек.
2-сотрудники ГИБДД будут штрафовать, т.к чаще всего эта настройка не ставится на заводе и в тех. паспорте авто не прописывается как встроенное.
