Китайский автомобильный бренд Jetta вышел на рынок России в 2023 году. Ранее автомобили марки Jetta завозили в Россию неофициально. В модельной линейке Jetta три автомобиля, седан Jetta VA3 и кроссоверы VS5 и VS7. Автомобили Jetta собирают в Китае, на совместном предприятии Volkswagen и FAW.
В прошлых статьях я вам уже рассказывал о седане Jetta VA3 и кроссовере VS5. Седан Jetta VA3 у официальных дилеров стоит 2,078 млн.руб. - 2,272 млн.руб., кроссовер VS5 от 2,688 млн.руб., до 2,813 млн.руб. В этой статье речь пойдёт о третьей модели Jetta, о кроссовере VS7.
Jetta VS7, от VS5 отличается размерами кузова. Габариты кузова Jetta VS7 4624 x 1841 x 1624 мм, колёсная база равна 2730 мм. У VS5 габариты 4418 x 1841 x 1616 мм, колёсная база равна 2630 мм. Если по габаритам VS5 можно сравнить со Skoda Karoq, то Jetta VS7 по габаритам можно сравнить со Skoda Kodiaq. Вот только Jetta VS7 далеко не Skoda Kodiaq, а просто удлинённый Skoda Karoq.
Jetta VS7 продаётся теперь в России официально, гарантия автопроизводителя 2 года или 100 тыс.км., а это не много.
Дизайн кузова Jetta VS7 такой же, как и у VS5, даже дизайн колёсных дисков такой же. Колёсные диски у кроссовера R18, фары головного освещения LED, на крыше рейлинги и панорама. Оцинковка у кроссовера лишь частичная, так же как и у VS5, у Skoda Karoq и других моделях Skoda в России была полная гальваническая оцинковка кузова.
Сиденья отделаны экокожей, также экокожей отделан и руль. Руль регулируется по высоте и вылету. Сиденье водителя имеет электропривод. Регулировка сиденья переднего пассажира механическая. Щиток приборов цифровой, руль мультимедийный, двигатель запускается с кнопки.
В целом эргономика салона напоминает Skoda\Volkswagen. Дизайн интерьера, такой же как и у младшей модели Jetta VS5. В России кроссовер официально продаётся в трёх комплектациях.
По оснащению VS7 это также далеко не Skoda Kodiaq, даже у Karoq в России было оснащение более богатым. В оснащение могут входить фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности, ESP, подогрев сидений, камера кругового обзора, датчик дождя, датчики парковки, климат-контроль, круиз-контроль.
За счёт увеличенных габаритов, на втором ряду у VS7 просторно. Из благ цивилизации на втором ряду центральные воздуховоды, разъём для зарядки мобильных устройств, центральный подлокотник с подстаканниками. Спинки заднего дивана складываются в пропорции 60/40, но ровный пол при этом не получить.
Багажник у VS7 имеет объём 548 литров. Под полом кроссовера скрыта докатка. Электропривода у двери задка нет.
В передней подвеске классический Макферсон, задняя подвеска многорычажная. Задние тормоза дисковые. Стояночный тормоз электромеханический. Дорожный просвет 170 мм. Привод передний.
Мотор у VS7, такой же, как и у VS5. Мотор имеет объём 1.4 л. 150 л.с., данный агрегат нам хорошо знаком, так как устанавливался на множество автомобилей Skoda\Volkswagen. Коробка передач 6-супенчатая автоматическая, производитель заявляет, что коробка Aisin.
Сколько стоит VS7? А стоит VS7 не мало, дилерские цены начинаются с отметки 2,913 млн.руб. и доходят до 3,018 млн.руб.
В заключение, дорого это или нет, каждый решит для себя сам, на мой взгляд для переднеприводного кроссовера это дорого, да и среди тех же китайцев в этом ценовом диапазоне выбор огромный. На мой взгляд цены на кроссовер существенно завышенные.