❓Вопрос: При проведении работ по рекультивации осуществляется заправка строительной техники непосредственно на участке работ на специально подготавливаемой площадке. При проведении работ могут возникать аварийные ситуации вследствие разрушения как топливного бака какой-либо единицы техники или цистерны автотопливозаправщика с разливом топлива как без его возгорания, так и без возгорания. При превышении величины концентрации выбрасываемых в результате аварии загрязняющих веществ 1 ПДК на границе СЗЗ необходимо вносить дополнения в программы ПЭК и ПМ предприятия. На основании каких документов можно определить необходимость изменения режима проведения контроля загрязняющих веществ в пунктах контроля атмосферы в соответствии с требованиями п.9.1. Приказа Минприроды России от 18.02.2022 N 109?
На вопрос отвечает Д.И. Орехов, главный специалист-эколог ООО«Желдорпроект»
❗Ответ: На сегодняшний день существует как общий стандарт ГОСТ Р 56059-2014, так и ГОСТ Р 56063-2014, устанавливающий требования к программам экологического мониторинга. В частности, можно ориентироваться на эти стандарты при разработке программ мониторинга в т.ч. и при аварийных ситуациях. Как правило, при авариях топливозаправщика контроль осуществляют атмосферного воздуха, почвенного покрова, объектов растительного и животного мира, при необходимости также поверхностных и подземных вод в зависимости от условий разлива и наличия уязвимого компонента окружающей среды.
Подписчики журнала «Справочник эколога» и «ЭкоСпоры» могут получить ответы на вопросы бесплатно.