Газета Климовского района газета "Авангард", 1965 год
№72 Воздушные дороги невидимы
Интервью с Героем Советского Союза А. З. Носовец
1. Над родным селом
Ровно гудят моторы. Под крыльями бескрайние снежные просторы. Плывут навстречу тёмно-серые квадраты лесов. С высоты они кажутся по размерам точно такими, как обозначены на штурманской карте. То там, то здесь, подсвеченные холодным лунным светом, блестят снежные крыши деревень. Штурманская кабина наполнена приглушённым гулом моторов. Самолёт идёт по курсу. Майор Александр Захарович Носовец положил штурманскую линейку на планшет, откинулся на спинку сиденья. Отдых? Нет, не отдых. Просто, надо дать спад нервному напряжения.
Ещё несколько десятков минут тому назад ночной бомбардировщик дальнего действия выполнял боевую задачу в предместьях Киева. Учитывая важность задачи, командование послало на выполнение её один бомбардировщик, чтобы не привлечь внимания противника. Путь самолёту прокладывал штурман полка Александр Носовец. Он точно вывел машину на цель. Крупными чёрными каплями отделялись от самолёта тяжёлые бомбы. И в этот же момент внизу заплескались острые огни зениток. Командир корабля бросал машину то вправо, то влево, делал крутые виражи, ложил её то на левую, то на правую плоскости, чтобы уменьшить вероятность попаданий. Всё это время штурман следил за работой зенитных батарей, определял, где меньше плотность огня и давал команды пилоту. Теперь всё это уже позади.
- Правильно идём? - раздалось в шлемофоне штурмана.
- Точно по курсу.
- Ещё бы вы ошиблись, никак на родину летим. Отец не выйдет встречать?
- Не знаю, жив ли. Да и село, может немцы уничтожили. Это ведь о наших местах, как о партизанском крае пишут.
На краю огромного заснеженного котлована начал вырисовываться лес. Александр Носовец взглянул на карту. Массив леса был точной копией своего обозначения на карте. Перед лесом - село с поэтическим названием Соловьёвка. Стали видны две длинные параллельные цепочки домов.
- Товарищ командир! Внизу моё село.
- Снижаемся.
Несколько раз двухмоторный бомбардировщик прошёл над крышами самой длинной улицы. По расположению деревьев, сарая, рядом стоящих построек Александр Носовец узнал дом своих родителей. В нём отец и старушка-мать. Но они ничего не знают о том, что январской ночью 1943 года над их крышей пролетел сын Александр, о котором они не знают: жив ли он. А здесь, в Соловьёвке и окружающих сёлах свирепствуют каратели. Радостно и тревожно билось сердце у штурмана. Хотя бы коротенькую записку бросить, мол, жив, воюю. Но это несбыточно. Записку можно бросить и с вымпелом - найдут. А что если немцы узнают? Не помилуют отца с матерью. Последний заход, и дом родителей, дом детства и отрочества скрывается в предутренней мгле. Назавтра по селу прошли слухи о ночном самолёте. Находились такие, кто утверждал, что видели при свете луны на крыльях звёзды, но им не верили. Откуда взяться советскому самолёту?
2. Дорога в небо
- Саш, а, Саш! Поднимайся! - отец потихоньку трогал сына за плечо.
Солнце только взошло, и светлый зайчик его уже весело играл на жёлтом, выскобленном ножом столе. Мать хлопотала у печи. Во дворе, отбиваясь хвостом от мух, стоял мерин по кличке "Чирик". Саша вспомнил вчерашний день. Он с утра до вечера вешил, таскал за собой тяжёлую палку, чтобы отмерить для отца участок, уже засеянной гречихой. Сегодня опять тоже, тяжело и однообразно. Только и радости, когда в самую жару отец спрячется в тень берёзок, что стоят на краю надела, а ты вместе с Митькой Медведевым и Федей Пугачёвым побежишь плескаться в тёплой застоявшейся воде копанки, в которой кишат пиявки. Но на этот раз мальчишки не побежали купаться. Утром, как только они выехали, в поле, из-за леса показался самолёт. Он пролетел над краем поля, где работал Саша с отцом, снизу был видел даже пилот, затем самолёт накренился, сделал поворот и медленно прошёл над селом. И теперь деревенские ребята прислушивались к разговору старших.
- Батя, а, батя? Каждый сумеет летать, если научится? - спросил своего отца Саша.
- Каждый, да не каждый.
- А если я научусь на лётчика?
- Штаны у тебя рваные, чтобы по воздуху летать. Бери-ка свою палку, пошли на пахоту.
Ночью Саше не спалось. Он опять вспоминал, как послышался где-то за лесом стрекот, а затем появился самолёт с двумя этажами крыльев. Туловище лётчика по плечи было видно из кабины. Он поворачивал голову, делал что-то руками. Вот бы самому так! Александр закончил Куршановичскую ШКМ и поступил в Новозыбковский торговый техникум. Но мысль - научиться летать - не покидала его. Однако Александру не везло.
- Первый раз я соприкоснулся вплотную с профессией лётчика в 1934 году, когда был студентом торгового техникума, - рассказывает Герой Советского Союза полковник Александр Захарович Носовец. - Приехала к нам комиссия, чтобы отобрать лучших комсомольцев в авиационную школу. Подал заявление и я. Вызвали меня, осмотрели со всех сторон, один из членов комиссии спрашивает:
- Почему ты такой тощий? Что у тебя болит?
- Ничего не болит, я здоров, хочу научиться на лётчика, я ещё в 1927 году самолёт видел.
- Этого мало товарищ Носовец. Мы понимаем тебя. Но уж очень ты худой, а летать могут только абсолютно здоровые люди.
Несколько моих товарищей взяли в авиационную школу, а я остался. До слёз было обидно. Я теперь вспоминаю ту комиссию и думаю, что теперь в космонавты не с такой строгостью отбирают. Да оно и понятно. Ведь это был 1934 год. Тогда авиация только создавалась. Ну, а насчёт худобы - кормёжка была плоховата. Александр Носовец начал осуществлять свою мечту - подняться в воздух - уже после окончания техникума. Сначала планёр УС-2, затем самолёт ПО-2. Молодой пилот настойчиво учился, чтобы в совершенстве овладеть техникой пилотажа. Но он с интересом присматривался и к работе штурмана. В 1940 году Александр Носовец осваивает штурманское дело.
(продолжение следует)