Газпром нефть запатентовала первую российскую технологию цифрового мониторинга зимников

Читайте больше новостей в нашем Telegram-канале

В 2024 и 2025 гг. технология будет внедрена на 5 предприятиях компании в Восточной и Западной Сибири.

Газпром нефть разработала цифровую систему видеоаналитики, которая в онлайн-режиме оценивает состояние зимников, создаваемых при минусовой температуре для доставки грузов на труднодоступные территории.
Об этом сообщила пресс-служба компании.

С наступлением холодов зимники являются одним из главных путей сообщения с удаленными месторождениями.
В настоящее время протяженность таких сезонных дорог в периметре Газпром нефти превышает 1000 км.

Цифровизация мониторинга:

• повысит скорость и качество оценки состояния зимников,
• обеспечит безопасность движения по снежно-ледовым трассам.

Технология

• получила свидетельство Роспатента;
• внедряется на месторождениях компании в Восточной и Западной Сибири;
• была успешно испытана на месторождениях Газпром нефти в Ямало-Ненецком автономном округе;
• использует технологии цифрового зрения и машинного обучения;
• алгоритмы машинного обучения анализируют данные и сравнивают их с цифровой моделью дороги, что позволяет:

- автоматически выявлять любые отклонения от проекта – ямы, колейность, нарушения целостности дорожного полотна,

- оперативно принимать меры для их устранения;

• в 2024 и 2025 гг. технология будет внедрена на 5 предприятиях компании в Восточной и Западной Сибири.

Передвигающийся по зимникам транспорт оснащается видеокамерами и лидарами для воздушно-лазерного сканирования объектов трассы - дорожных знаков, маячков, вешек – и границ дорожного полотна.

Инновационное решение:

• повысит эффективность эксплуатации сезонных трасс,
• минимизирует риски, с которыми транспорт может столкнуться на снежно-ледовых дорогах.

По словам гендиректора Газпромнефть-Развития А. Сарварова, созданная цифровая система мониторинга стала первой российской разработкой, которая автоматизирует и повышает качество процесса оценки зимников.

Он подчеркнул, что данный инструмент не только обеспечит безопасность движения на участках компании, но и в перспективе может быть востребован для мониторинга состояния дорог общего пользования.

Напомним, что ранее первые беспилотные КАМАЗы вышли в регулярные рейсы на Восточно-Мессояхском месторождении на Гыданском полуострове ЯНАО.
Доставка грузов беспилотным автотранспортом осуществляется по зимникам.
В остальное время для доставки груза на промысел используют только вертолеты.