Власти Стамбула продолжают развивать транспортную инфраструктуру города. Ветку метро намерены проложить из международного аэропорта имени Сабиха Гёкчен до пригородного района Бейликдюзю, сообщает турецкий порталrudaw.net. Ранее в Стамбуле ввели плату для иностранцев за посещение знаменитой мечети Айя-София. Вход в неё теперь стоит 25 евро (820 лир). Текст: Елена Чернышова для Яндекс Путешествий Подписывайтесь на наш канал в Дзен и оставайтесь в курсе горячих новостей из мира путешествий!
Власти Стамбула продолжают развивать транспортную инфраструктуру города. Ветку метро намерены проложить из международного аэропорта имени Сабиха Гёкчен до пригородного района Бейликдюзю, сообщает турецкий порталrudaw.net.
- Скоростная ветка Hizray соединит существующие и строящиеся линии метро в европейской и анатолийской частях города. Протяжённость ветки составит 74,5 километра, в ней будет 13 подземных станций. Время в пути — около 55 минут.
- Средняя пропускная способность скоростной линии — 1,5 миллиона человек в день и около 550 миллионов в год.
- За последние пять лет протяжённость железнодорожной сети Стамбула увеличилась на 65 километров. Активное внедрение в городскую инфраструктуру железных дорог — часть плана мэрии по сокращению углеродного следа и влияния транспорта на климат.
- Кроме того, власти Турции намерены связать железной дорогой два главных аэропорта мегаполиса, продлив ветку Анкара — Стамбул. Скоростная линия пройдёт через район Гебзе, пересечёт мост Султана Селима Явуза, затем завернёт в аэропорт Сабиха Гёкчен и в конечной точке маршрута достигнет нового аэропорта Стамбула.
Ранее в Стамбуле ввели плату для иностранцев за посещение знаменитой мечети Айя-София. Вход в неё теперь стоит 25 евро (820 лир).
Текст: Елена Чернышова для Яндекс Путешествий
Подписывайтесь на наш канал в Дзен и оставайтесь в курсе горячих новостей из мира путешествий!