В сети появился документ, согласно которому Российское правительство предлагает изменить правила ввоза в Россию товаров, (в том числе автомобилей) растаможенных в других странах ЕАЭС.
На сегодняшний день существует ситуация, при которой завозить и «таможить» авто по параллельному импорту намного дешевле через страны ЕАЭС, а не напрямую. Например, в Кыргызстане растаможить Geely Monjaro стоит на 9000 дол. дешевле, чем в России. Даже введение повышенного утильсбора проблему не решило. Деньги идут мимо Российского бюджета. Читайте об этом подробнее:
Проблему хотят решить радикально. Согласно документу, Российское правительство предлагает ввести механизм, при котором разница в размере таможенного сбора будет доначисляться при ввозе авто в Россию.
Либо совсем запретить ввоз в Россию растаможенных по льготной ставке авто.
Если данные предложения будут приняты и реально заработают с 1 апреля, то это сильно изменит автомобильный рынок России. Ввозить автомобили через страны ЕАЭС станет не выгодно, т.к. это лишняя логистика и утильсбор. Китайские автомобили, выпущенные для внутреннего рынка и привезенные сюда по параллельному импорту, тоже исчезнут. Останутся только дилерские. Машины брендов, ушедших с Российского рынка, ввозить, конечно, продолжат, но по полной таможенной ставке. Все это в итоге может привести росту цен.
Думаю, что прямо сейчас, пока я пишу эти строки, продавцы на авторынке в Бишкеке перерисовывают ценники, ожидая, что Россияне бросятся скупать все подряд, лишь бы успеть до 1 апреля.
Все подтвердилось официально, так и будет:
Подписывайтесь на канал, у нас интересно.
