В компании уточнили, что Дмитрий Пумпянский уже не является ее владельцем.
Таганрог и «Синара» подписали протокол о приемке-сдаче новой трамвайной сети. В том числе четыре экспертизы, проведенные в рамках работы совместной комиссии. Документ от Таганрога подписал экс-замглавы администрации по транспорту Дмитрий Беликов, у которого накануне, 2 февраля, был последний рабочий день.
Процесс согласования документа длился с августа 2023 года. Ранее в публикации «За новый трамвай Таганрог будет расплачиваться 30 лет» сообщалось, что «Синара» в рамках временного регламента осуществляет эксплуатацию трамвайной сети со взиманием платы за проезд. И покрывает этими деньгами часть своих затрат. С момента перехода на стадию постоянной эксплуатации муниципалитет будет обязан раз в квартал выплачивать концессионеру («Синаре») эксплуатационный платеж. В концессионном договоре сначала предполагалось, что выплаты начнутся в 2021 году и составят около 65 млн рублей в квартал, позже в дополнительном соглашении сроком начала платежей был назван 4 квартал 2022 года, а ежеквартальная сумма выросла до 121 млн рублей.
Когда будет сделан первый такой платеж и какова будет его точная сумма — до сих пор неизвестно.
Напомним, в мае 2021 года группа «Синара» и Таганрог заключили концессионное соглашение о создании трамвайной сети и запуске нового подвижного состава на всех городских маршрутах. В то время компанией владел Дмитрий Пумпянский, который в августе 2021 года даже успел проехать вместе с губернатором Голубевым в новом трамвае по маршруту №3 на участке «Улица Фрунзе — переулок Гоголевский».
В ростовской «Синаре» попросили уточнить, что в марте 2022 года Дмитрий Пумпянский вышел из бенефициаров Группы, а также с 9 марта 2022 года — из состава Советов директоров АО «Группа Синара», ПАО «Банк Синара» и АО «СТМ». Кроме того, Дмитрий Пумпянский покинул пост президента «Группы Синара». Но на момент подписания договора с Таганрогом он все эти посты еще занимал.