В 1960-х годах в мировой авиации были внедрены бортовые самописцы, устройства, которые сохраняют информацию о техническом состоянии самолета. Их часто называют “черными ящиками”. Несмотря на это название, они на самом деле окрашены в ярко-оранжевый цвет. Это сделано для того, чтобы в случае крушения было проще найти и проанализировать причины авиационных происшествий.
С июля 2024 года на территории Евросоюза каждый новый автомобиль должен будет оснащаться аналогичным устройством, называемым EDR (Event Data Recorder). Это требование распространяется на автомобили класса М1, в которых есть водительское место и до восьми пассажирских мест, а также на коммерческие автомобили класса N1 – грузовики, фургоны и пикапы до 3,5 тонн.
Любое ДТП (дорожно-транспортное происшествие) влечет за собой финансовые затраты для его участников. Однако доказать, кто прав, а кто виноват, иногда бывает крайне сложно. Даже видеорегистратор не всегда способен выявить виновника. Система EDR призвана помочь в этом. Она хранит информацию о скорости, периоде торможения, положении руля и реакции систем безопасности автомобиля за несколько секунд до и после столкновения. В апреле 2018 года на территории Европейского союза система автоматического оповещения о ДТП под названием “eCall” стала обязательной. EDR следит за тем, чтобы оповещение точно сработало.
EDR будет устанавливаться в блок контроля подушек безопасности, и его нельзя будет отключить. Система срабатывает вместе с подушками безопасности при перенатяжении ремней безопасности или при резком сбросе скорости.
Система EDR предоставит доступ к данным только сотрудникам полиции для реконструкции момента ДТП. Получение информации из автомобильного “черного ящика” будет осуществляться через интерфейс OBD, но в случае поломки порта существуют альтернативные методы.
Чтобы владелец автомобиля с EDR не стал жертвой манипуляций при раскрытии информации мошенниками, система не хранит личные данные владельца, номерной знак автомобиля и последние четыре цифры VIN-номера.
Относительно внедрения подобных систем в автомобили России, это пока неизвестно. Однако считается, что внедрение таких устройств на территории нашей страны может быть полезным для обеспечения безопасности.