Приветствую вас друзья мои.
Пришёл к нам в сервис дядька, привёз в ремонт снегоуборщик, вот такой, среднего качества, даже вполне "свежий".
Неисправность со слов этого дядьки такова.
"Дал поработать соседу, после этого он начал стучать и греметь, но я значения не предал, продолжил работать. А он гремел-гремел, а потом кааак пи***нуло... И всё, больше он не заводится".
Ну собственно вся диагностика заняла 1 минуту, хватило внешнего осмотра.
Вот что мы увидели заглянув по бензобак.
Это вид со стороны шнеков, а вот какая "красота" открылась нам со стороны электростартера.
Видна здоровая дыра в картере и коленвал с намотанным на него шатуном.
Дальше выяснилось, что масла в движке ниже минимума. Плюс к этому, пружина регулятора оборотов перегнута и растянута, тяга подвязана проволочкой. Вот так это выглядит со снятым бензобаком.
По ремонту выходило у него, шатун, картер, поршень, шестерня регулятора (обломками сбило пару зубов), пружина, ну и по мелочи, масло ремни, регулировки. В общем примерно на 30000.
Уговорили его на замену движка целиком, с новым движком вышло 34000.
Так вот, к чему я всё это... Если бы он (хозяин), не забывал проверять уровень масла, сразу насторожился при появлении посторонних звуков, заглушил бы его и привёз в сервис, скорее всего обошлось бы заменой одного шатуна, тоесть примерно в 8-9000. Разницу в стоимости посчитайте сами.
Ну собственно на этом и всё. Проверяйте и вовремя меняйте масло на своей технике, обращайте внимание на нехарактерные и посторонние звуки, не надейтесь на авось, и техника будет служить вам верой и правдою.
Всем удачи, всем пока!