Сняв переднюю крышку привода газораспределительного механизма, осмотрите состояние ремня привода газораспределительного механизма.
Замените ремень, если при осмотре обнаружите:
- следы масла на любой поверхности ремня;
- следы износа зубчатой поверхности, трещины, подрезы, складки и отслоение ткани от резины;
- трещины, складки, углубления или выпуклости на наружной поверхности ремня;
- разлохмачивание или расслоение на торцовых поверхностях ремня.
Внимание! Ремень со следами моторного масла на любой поверхности надо обязательно заменить, так как масло быстро разрушает резину. Причину попадания масла на ремень (обычно вследствие нарушения герметичности сальников коленчатого и распределительного валов) надо устранить немедленно.
Проверьте натяжение ремня. Правильно натянутый ремень должен проворачиваться на 90° от усилия пальцев 15 – 20 Н (1,5 – 2 кгс), приложенного посредине между шкивами коленчатого и распределительного валов. При необходимости отрегулируйте натяжение ремня.
Установите детали в порядке, обратном снятию.