Как-то заехав на местную металлоприёмку, увидел этот приёмник.
Беглый осмотр показал, что он в полном комплекте.
На табличке написано просто "Казахстан" без "2" и год "1971".
Но начинка как у второго варианта, только без гетеродина.
Аппарат старше меня на три года.
:-)
Не задумываясь выкупил, приволок домой.
Первое фото.
Толстый слой затвердевшей пылищи.
Продувка компрессором совсем не помгла.
Пришлось аккуруатно чистить вручную зубной щёткой и ватными палочками.
Снимал блоки по очереди.
Ржавые пятна на шасси обрабатывались цинкарём.
На фото правая часть очищенная, левая ещё нет.
А вот уже очищенный полностью.
Сразу через интернет заказал новый комплект всех лам.
И пока лампы ехали ни разу не включив приёмник, первым делом заменил все бумажные конденсаторы.
Потом, после включения определились остальные неисправные элементы.
Вот что было выкинуто.
Остальные лампы были живые, по маркировке года выпуска видно что некоторые менялись..
Заменил на новые, а старые в резерв.
.
Приёмник ожил, и стал источать запах и шумы детства.
Собственно для этого я его и восстановил - ностальгия.
.
Попробовал отодрать от барабана наклейку шкалы, дабы отсканировать и заменить на новую.
Держится крепко, ни отпаривание утюгом через тряпку, ни вымачивание в воде не помогли - держится по советски, на случай атомной войны.
Попробовал отсканировать по кусочкам и склеить - получилась фигня.
Вобщем плюнул я на это дело и оставил как есть.
В принципе, рисунок сохранился хорошо, только снизу кое где вспучило наклейку, видимо окислы от алюминиевого барабана.
Покрыл барабан лаком и успокоился.
.
Дальше очерёдность действий не помню, но не важно.
В диодный мост были установлены конденсаторы (по 0,01 мкФ).
По питанию 220V были добавлены конденсаторы на массу (по 1000 пФ).
Был установлен регулируемый резистор в цепь бареттера - R5-3
Ну и заменён на два последовательно соединённых сгоревший R5-1.
Всё видно на фото снизу.
Попытки поставить трансформатор и дроссель на вибропоглощающие резиновые опоры не увенчались успехом.
Всё равно гудит зараза.
Вот фото.
Так как использование приёмника в кожухе не планируется, то на шасси были установлены динамики.
(говорят в кожухе происходит микрофонный эффект - не проверял)
.
На ряду с цифровой шкалой, это пожалуй единственные современные элементы установленные в этом радиоприёмнике.
Но даже при их установке общий стиль "стимпанк" соблюдался.
.
Динамики поставил сзади на перекладину которая была срезана с лицевой части шасси.
Так как диффузоры расположены назад, я их пару раз чуть не проткнул пальцем, когда двигал корпус приёмника.
За неимением подходящих сеток, были установлены на некотором расстоянии защитные крышки из сплошного железа.
Качество звука особо не ухудшилось.
Может позже, заменю на сетки, если найдутся подходящие.
Пришлось добавить пару переключателей для коммутации выхода звука.
Первый переключает выход УНЧ либо на наушники, либо на динамики (через второй переключатель).
Установлен над гнездом наушников.
Положение "вверх" - динамики, положение "вниз" - наушники.
Второй переключатель установлен над гнездом внешнего динамика.
Он переключает УНЧ (после переднего переключателя) на установленную на шасси акустику, либо на гнездо для внешнего динамика.
Он установлен над гнездом внешнего динамика.
Положение "вверх" - акустика, положение "вниз" - гнездо.
Кстати, для установки переключателя над гнездом наушников, пришлось смещать выходной трансформатор.
Сместил и приподнял на стойках, чтоб доступ к плате под ним был.
На фото если приглядеться, эти стойки видно.
Ещё пару мелких доработок на словах.
1. пришлось уменьшить громкость при приёме АМ, потому как орать начинало при минимальном положении регулятора громкости.
В делителе R3-20 - R3-23, уменьшил резистор R3-20 до 750 Ом.
2. по совету с форумов, для устранения шорохов регулятора вставил конденсатор емкостью 0,1 мкФ в разрыв цепи между регулятором R4-1 и резистором R4-2.
Помогло или нет, не знаю, регулятор не шуршал, но пусть доработка будет...
.
Как уже сказал, приёмник делался в стиле "стимпанк".
То есть без кожуха, так что бы были видны все железяки и лампы.
Для лучшего обзора была срезана широкая лицевая планка и заменена тонким стержнем, аналогичным заднему.
Барабан шкал опущен вниз, пришлось повозится с креплением.
В хламе даже нашлась блестящая ось под опору бегающей стрелки.
Лампа уровня сигнала установилась на шасси, рядом примостилась цифровая шкала помещённая в кожух соответствующий общему стилю.
Вот несколько фото окончательного варианта.
Если бы не УКВ блок, я бы ещё и шасси обрезал сверху.
Но так как УКВ удалось перестроить, то пилить дальше конструкцию не стал...
:-)
Ну и на последок публикую список более серьёзных доработок:
1. цифровая шкала - ссылка
2. "двухчастотный" второй гетеродин и SSB детектор - ссылка
3. планка ДПФ и гетеродина на КВ-5 (18-22 МГц) - ссылка
4. перестройка УКВ блока на 100 - 108 МГц - ссылка
5. пару видео реальной работы - ссылка 1 и ссылка 2
.
__________________________________________________________________
.
P.S.
Извините, комментарии отключаю.
У меня несколько блогов на другие темы и я просто физически не успеваю отбиваться от троллей и очень умных людей которым жмёт череп и они хотят поставить меня на место.
:-)
Нормальные люди, желающие что-то уточнить или посоветовать, всегда пишут лично, а не работают на публику.
ВНИМАНИЕ! - НА ЗАКАЗ НИЧЕГО НЕ ДЕЛАЮ, только консультирую.
Пишите мне на телеграм: https://t.me/Aleksandr_CK