Подвеска мотобуксировщика является одной из важнейших составляющих его конструкции. От выбора типа подвески зависят управляемость, проходимость и комфорт при эксплуатации. Два наиболее распространенных типа подвески - это склизы и катки. В этой статье мы рассмотрим их плюсы и минусы. Склизы являются классическим типом подвески, которая состоит из двух металлических пластин, расположенных на передней и задней оси мотобуксировщика. Они имеют форму полукруга, что позволяет легко преодолевать препятствия на дороге, такие как камни, валуны и неровности. Однако, у склизов есть и некоторые недостатки. Они создают дополнительное сопротивление на дороге, что снижает скорость движения. Кроме того, склизы могут быть шумными и требуют регулярного обслуживания и смазки. СКЛИЗОВАЯ ПОДВЕСКА🔽 Катки, с другой стороны, представляют собой цилиндрические металлические барабаны, которые устанавливаются на оси мотобуксировщика. Они обеспечивают более плавное и комфортное движение, так как катки лучше амор
Склизы VS катки: Плюсы и минусы подвески мотобуксировщика ✔
4 февраля 20244 фев 2024
1540
2 мин