Пришло время удивительных историй об автогонках. Насколько далеко можно расширить границы того, что возможно за рулем автомобиля? На этот вопрос мог ответит автор видеопроекта Джимхана и звезда Ютуба Кен Блок. Для многих людей он остался не только гонщиком, но и выдающимся артистом, а так же каскадёром в области автомобильных трюков, которыми прославил раллийные гонки. Несмотря на свою активную работу над созданием захватывающих видеороликов, Блок не забывал о своем участии в масштабных соревнованиях – в ралли-кроссе и x-games. Для Ютуба Кен подготовил десять уникальных роликов, которые были просмотрены около 600 миллионов раз. Он оставался культовой личностью автоспорта, покорившим невероятные по механике автомобили. Человеком, который добился успехов, начиная с самого низа, имев только талант и желание. Так что, давайте начнем!
DC Shoes
Кеннет Пол Блок - появился на свет 21 ноября 1967 года в Лонг-Бич, штат Калифорния. Его детство прошло на берегу Тихого океана, и, как только он научился плавать, решил покорить волны серфинга. В то же время мальчик увлекался скейтбордингом.
С течением времени страсть молодого авантюриста привела его к желанию внести что-то свое в этот вид спорта. Вместе с друзьями он решил, что для дальнейшего развития в скейтборде требуется специальная обувь.
Единомышленники сами сделали удобные кроссовки, и так начался бизнес парней с одной пары ботинок в 1994 году. Сначала компания, которую они назвали Диси Шуз, выпускала экипировку для скейтбординга, а затем расширила ассортимент, предлагая также одежду и обувь для других экстремальных видов спорта.
Через 10 лет прибыльный бизнес приобрела компания Куиксильвер, заплатив за него 87 миллионов долларов, и оставила предпринимателя на руководящей должности. Чтобы развивать компанию и увеличивать ее мощь, Диси Шуз и ее партнеры сотрудничали с популярными спортсменами и продвигали свою продукцию на рынке.
Автогонки
В 2005 году Кен Блок, не испытывая нужды в финансах, решил осуществить свою детскую мечту - гонки. Он дебютировал в составе команды Вермонт Спортскар в национальном американском раллийном чемпионате, пилотируя Субару WRX STI. Несмотря на отсутствие профессионального опыта, блок продемонстрировал хороший результат, финишировав на 7-м месте, и закончил сезон на 4-й строчке в общем зачете чемпионата. Он также получил звание "Новичок года Ралли Америка».
В следующем году биография Кена Блока стала еще успешнее. Он создал команду Субару Ралли Тим Юэсай вместе с товарищем по команде Трэвисом Пастраной, пользуясь всесторонней поддержкой Субару. Он принял участие в соревнованиях Икс Гейм, заняв третье место, и занял второе место в национальном турнире.
В дальнейшем автогонщик участвовал в нескольких этапах чемпионата мира по ралли. К концу 2007 года Кен Блок уже 19 раз стал призером.
Джимхана
Параллельно с гонками, Кен занялся созданием Ютуб-канала, на котором он публиковал увлекательные ролики с преодолением экстремальных трасс и дорог с препятствиями, которые он назвал серией "Джимхана".
Стало неожиданностью, что возможность наслаждаться сочными сценами из мира раллийных машин можно не только вживую, промчавшись где-нибудь по пыльным проселочным дорогам, но и комфортно расположившись в кресле перед экраном монитора или на диване перед телевизором.
Бурно освещенные эпизоды скорейшим образом обрели популярность среди зрителей, побуждая гонщика снимать захватывающие продолжения.
Если речь зашла о джимхане, то стоит разъяснить, что это за явление в автомобильном спорте. Джимхана – это вид автоспорта, который изначально получил широкую популярность в Японии. Он представляет собой прохождение на автомобиле дистанции по правильной траектории быстрее остальных. Длительность заезда не превышает полутора минут. Трассы для джимханы являются очень сложными и требуют от гонщика мастерства и навыков вождения. При этом пилот использует преимущественно первую и вторую передачи для демонстрации различных маневров за рулем автомобиля. К таким маневрам относятся 180- и 360-градусные повороты, мастерство выполнения фигур "восьмерки" и выполнение упражнений, включающих движение задним ходом. Для успешного участия в джимхане гонщику необходимо обладать не только отличным управлением автомобилем, но также проявлять полную концентрацию и иметь хорошую память.
Кен Блок – один из наиболее известных и успешных участников джимханы. Он не только добился впечатляющих результатов на официальных трассах, но и стал одним из ключевых популяризаторов этого вида автоспорта.
Первый ролик Джимханы
Каждый ролик канала Кена - настоящее кино. Обычно на разработку сценария, переговоры и прочие формальности уходило около полугода. А съемки, если все шло по плану, занимали примерно четыре дня. За это время уничтожалось около 30-40 покрышек. Необходимость замены экшн-камер также являлось нормой. Например, при создании "Джимханы 5" было испорчено примерно 15 камер.
Первый ролик с Джимханой и Кеном Блоком был снят за два дня на аэродроме Эль Торо в южной Калифорнии. В съемках проекта принимала участие Субару Импреза WRX STI предпоследнего поколения. Во время съемок видео на "заряженной" Субару которую изготовило авто ателье Кравфорд Перформанс Кен Блок сжег 4 комплекта 18-дюймовых покрышек БиФиГудридж.
Результат видео получился энергичным и захватывающим. Клип "Диси Шуз: Практика джимханы Кена Блока", который иногда называют "Джимхана 1", вышел в эфир на канале гонщика 11 ноября 2008 года. По сравнению с последующими продолжениями, трюки кажутся простыми. В ролике было самобытное повествование и интенсивность спортивных экшенов. А также веселая дерзость трюков, соединенных с видео о скейтбординге. Практически все автолюбители до этого не видели ничего подобного. В Блоке родился настоящий герой.
Второй ролик и третий ролик Джимханы
В июне 2009 года мировая аудитория с нетерпением ждала новой джимханы от автомобильного эксперта Кена Блока. Видео было снято в атмосферном порту Лос-Анджелеса, где Кен вновь продемонстрировал своё неподражаемое мастерство на новой, еще более агрессивной "Импрезе". Несмотря на некоторую эволюцию стиля было видно, что в душе Кена ничего не изменилось. Его страсть к скейтбордингу и свободному выражению энергии осталась прежней.
Особое впечатления произвел момент, когда за его скользящим Subaru разразилась буря пиротехники. Безусловно, именно этот ролик закрепил статус настоящего хулигана у Кена Блока – ведь здесь он автомобильный виртуоз, который с легкостью прыгает через границы обыденной реальности, наслаждаясь каждым мгновением эпохального шоу.
Джимхана 3 от Кена Блока - лакомый пирог, который стоило ждать более года. Съемки перекочевали из США в Европу, на автодром Лина-Монлери, расположенный на юге Франции. Этот овал, созданный еще в далеком 1924 году, является настоящей ареной для автогонок с 51-процентным бэнкингом - почти вдвое круче, чем на треках НАСКАР. В этом эпизоде "Джимханы» Кен пересел с известного по предыдущим видеороликам Субару Импреза на раллийную версию форд Фиеста. Автомобиль был доработан мастерской Олсбергс Моторспорт Эволюшен, где установлен двигатель, разработанный специально для данной машины, способный выдавать невероятные 850 лошадиных сил. Однако Кену был важен не только показатель мощности, но и крутящий момент, поэтому мощность была немного снижена до 650 лошадиных сил. Зато благодаря этой коррекции мотор выдавал целых 895 Ньютон-метров на 4 000 оборотов в минуту. Вес машины составлял всего 1100 килограмм, а внутри располагалась 6-ступенчатая магниевая трансмиссия. Ускорение до сотни километров в час занимало около 2 секунд, что не может не впечатлять.
Четвертый ролик и пятый ролик Джимханы
В 2011 году состоялся релиз нового эпизода. Главный герой Кен снова возвращается в Калифорнию, где разворачиваются события нового "Джимханы"с названием «Голливудский Мега рекламный ролик». На этот раз съемки продолжались 5 дней и проходили на площадке студии Юниверсал студио в Голливуде. Блок промчался на 650-сильной фиесте из предыдущей части. Эта машина пришлась ему по вкусу, хотя, конечно, ее внешность претерпела изменения. Эффекты стали еще более потрясающими. Одним словом, Голливуд!
В "Джимхана 4" демонстрируются захватывающие трюки и потрясающие маневры вождения соучредителя Диси Шуз. Это видео стало самой популярной вирусной видеорекламой года.
В ролике дрифтеру удалось проехать на своей Форд Фиеста по декорациям, которые были знакомы многим по фильмам Голливуда. Конечно же, все это сопровождалось огромным количеством дыма и захватывающим дрифтом. И разумеется "Джимхана 4" не обошлась без порции юмора.
В 2012 году шоу получило продолжение вышла пятая Джимхана, Ролик получил название «Идеальная городская игровая площадка». Король дрифта демонстрировал весьма буйные трюки и прыжки на спокойных улочках Сан-Франциско. Съемки ролика заняли четыре дня и охватывали различные районы города – от океана до горных массивов. Также в ролике можно увидеть Кена Блока и его верных друзей. В одной из сцен основатель мотофристайла Трэвис Пастрана продемонстрировал несложные трюки на своем кроссовом мотоцикле. Сан-Франциско был выбран для съемок из-за его уникальной местности и международной узнаваемости. Сан-Франциско стал идеальным игровым полем для "джимханы", так как трюки выполнялись не только на специально построенных трассах, но и на реальных улицах города. Красок ролику добавляет уже знакомая 650-сильная Форд Фиеста, которая набирает 96 км\ч всего за 1,8 с и это просто не вероятно.
Шестой ролик и седьмой ролик Джимханы
В октябре 2012 года виртуоз автодрифта Кен Блок и игровой бренд Нид фор спид объявили о партнерстве, которое принесло результат - видеоролик Джимхана 6. Кен Блок, выступая в роли гоночного консультанта бренда Нид фор спид, добавил в Джимхана 6 несколько трюков, вдохновленных новой компьютерной игрой "Жажда скорости соперники". В шестой части была задействована специально построенная площадка, где можно было показать скорость, контроль над машиной и динамичные трюки. Новые препятствия ставят даже такого мастера, как Кен Блок, перед вызовом. Этот эпизод был снят совместно с компанией Электроник артс и не обошелся без "пончиков" вокруг полицейских Ламборджини Авентадор.
В выпущенной седьмой и на тот период времени самой продолжительной серии "Джимханы", у неутомимого разрушителя покрышек наступает момент покорения улиц Лос-Анджелеса. В то время Кен пересаживается на новую машину – полноприводное купе Хуникорн ЭРТИЭР, стилизованное под знаменитый Форд Мустанг 1965 года, и снабженное 6,7-литровым двигателем V8, развивающим мощность впечатляющих 845 лошадиных сил.
Пирелли изготовили специальные шины для Кена, имеющие его имя на боковине.
С абсолютной точностью Кен мастерски маневрировал на Хуникорн ЭРТИЭР вокруг препятствий. Только настоящий профессионал может управлять таким мощным зверем. В конечном итоге, все буквально запрыгивали в кресла, чтобы увидеть, как Мустанг мощным ударом пробивает стену.
Кен воплотил в жизнь мечту каждого мальчишки-гонщика после просмотра фильмов вроде "Угнать за 60 секунд". Команда привезла новые препятствия, некоторые из которых должны были воссоздать автомобильное наследие Кена.
Единственное, о чем Кен никогда не волновался, это автомобиль. Он был создан, чтобы быть крепким и надежным, чтобы Кен мог выполнять прыжки, сталкивания и другие головокружительные трюки.
И стоит отметить, что такого автомобиля ранее никогда не существовало, и многие его детали были уникальными, спроектированными ребятами из Автоспорт Динамикс.
Восьмой и девятый ролик Джимханы
Восьмой эпизод "Джимханы» с названием «Лучшая экзотическая игровая площадка» взорвал Ютуб зимой 2016 года. Съемки проходили в Дубае, где Кен вновь оказался за рулем раллийной Форд Фиеста. Американцу было позволено многое, включая "хулиганство" на фоне самых дорогих полицейских автомобилей планеты.
Вышедшая девятая часть "Джимханы" «Сырая индустриальная площадка» переносит нас обратно в Америку, точнее в город Буффало. В этом эпизоде американец продемонстрировал свое мастерство за рулем своего нового гоночного "монстра" – Форд Фокус RS RX с двухлитровой "четверкой" и мощностью 600 лошадиных сил. На этом автомобиле Кен выступал в мировом чемпионате по ралли-кроссу.
Трагедия 2023 года
Но начало 2023 года ознаменовалось трагическим событием в автоспорте. Утром 3 января поступила печальная новость о гибели Кена Блока. Во время спуска с горы на снегоходе в районе живописного водохранилища Милл-Холлоу, произошло переворачивание снегохода, который придавил гонщика. Кен скончался на месте от полученных травм.
В последние годы Блок вместе со своей командой перешел на электрическую "Ауди" и продолжал снимать "Джимхану", но уже с ревом электромоторов. Для него был специально построен особый автомобиль - "Ауди" ЭС1 Хуниртран, с мощностью 680 лошадиных сил, с двумя суперлегкими электромоторами, весом по 55 кг каждый.
Оказалось, что за 1,5 месяца до смерти Кен снимал новую серию "Электриханы" в Мехико, но не успел ее закончить и реализовать все планы. Поэтому "Ауди" сначала отправила материал в архив, но к концу года команда Блока все-таки смонтировала итоговый материал с лучшими моментами первых роликов, начиная с 2008 года, и выложила его на Ютуб.
Финал
После гибели Блока организаторы чемпионата мира по классическому ралли приняли решение изъять номер «43» из обращения. Под ним выступал спортсмен с самого начала карьеры.
В 2015-м гонщик стал так называемой иконой стиля для компьютерной игры Нид Фор Спид.
Журнал Спортс Бизнес поместил экстремала на 17-ю строчку в списке самых влиятельных людей.
В автоспорте существуют бесспорные лидеры – невероятно одаренные, как Айртон Сенна, и настойчивые, и целеустремленные, как Михаэль Шумахер. Их всемирная слава и вечное место в истории достигаются через победы на самых престижных гонках. Однако, существует и другой путь, чтобы стать неотъемлемым идолом для всех, минуя пьедестал. И ярким примером такой истории становления является биография и карьера Кена Блока.
