Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

Самопроизвольное включение зажигания w212 Mercedes

Добрый день товарищи! Хочу поделится интересной неисправностью, возможно кому то пригодится. С наступлением холодов столкнулся с интересной неисправностью, а именно с самопроизвольным включением зажигания на моем Mercedes w212. Изначально наблюдалось следующее. Приезжаю, выключаю зажигание, выхожу, закрываю машину, никаких проблем, но после того как я приходил к машине, двери не открывались, на кнопки брелка и систему keyless go машина не реагировала. Приходилось открывать машину лезвием из ключа. Были мысли о неисправности системы keyless go. Подключил Xentry(диагностическая программа для mercedes) и удивил ошибку почти в каждом блоке. Везде были ошибки по низкому напряжению. Всё это выглядит очень логично. На улице ночью крепкий мороз -28, напряжение в батарейке падает и в момент запуска сильно просядет под нагрузкой. Какой нибудь жигуль не обратил бы на всё это внимание, но мерседес машина слишком умная и нагруженная в плане электрики. Полез я снимать аккумулятор и был очень у

Добрый день товарищи!

Хочу поделится интересной неисправностью, возможно кому то пригодится.

С наступлением холодов столкнулся с интересной неисправностью, а именно с самопроизвольным включением зажигания на моем Mercedes w212.

Изначально наблюдалось следующее. Приезжаю, выключаю зажигание, выхожу, закрываю машину, никаких проблем, но после того как я приходил к машине, двери не открывались, на кнопки брелка и систему keyless go машина не реагировала. Приходилось открывать машину лезвием из ключа.

Были мысли о неисправности системы keyless go. Подключил Xentry(диагностическая программа для mercedes) и удивил ошибку почти в каждом блоке. Везде были ошибки по низкому напряжению. Всё это выглядит очень логично. На улице ночью крепкий мороз -28, напряжение в батарейке падает и в момент запуска сильно просядет под нагрузкой. Какой нибудь жигуль не обратил бы на всё это внимание, но мерседес машина слишком умная и нагруженная в плане электрики.

Полез я снимать аккумулятор и был очень удивлен. Аккумулятор стоял родной, с завода. Оригинальный agm varta, 33 недели 2011 года выпуска. Аккумулятору 13’ый год. Одуреть можно, вот это качество.

Родной аккумулятор с завода.
Родной аккумулятор с завода.

Поставил на зарядку. К слову для зарядки Agm аккумулятора нужно специальное зарядное устройство. Отогрел, зарядил, поставил в автомобиль. В результате автохолд заработал, ошибок в блоках нет. Глюк с открыванием машины прошел.

Мороз отступил, покатался я несколько дней. В очередной раз утром запустил машину и поехал на работу, автохолд в пути не работал. На парковке выключил зажигание и по счастливой случайности остался в машине. Через пару минут каким то чудесным образом само включилось зажигание, ну а с ним печка и комманд😂. Во дела… Честно говоря до сих пор не открыл схемы и не понимаю взаимосвязи. Подключил я значит диагностику и увидел те же ошибки по напряжению.

Первое что я подумал, что при запуске от низкого напряжения, на каких то силовых проводах выросло сопротивление и что то на что то замыкает в момент когда машина засыпает на охране.

Достал передний и задний SAM, проверил все предохранители. Ничего криминального не нашел, абсолютно ничего…

Через некоторое время на озон пришел новый agm аккумулятор, на те же 80Ач, после его установки все проблемы пропали.

Вообщем мораль всей басни в том, что чудес не бывает. Перестал работать автохолд - меняйте аккумулятор. Автохолд первый предвестник.

Всем ровных дорог и исправных мерседесов 💪

P.S. Палками не закидывайте, знал бы что аккумулятору 13 лет, поменял бы раньше. Машину купил год назад и туда не лазил, а надо бы было.