Краса и гордость немецкого, да и всего мирового автопрома, компания Mercedes-Benz начинает распродажу всех (!) своих автосалонов в Германии. Сокращение прибыли компании по итогам последних двух лет оказалось слишком большим, да и в целом бизнес в Германии становится невыгодным.
Всего на территории Германии работало 80 автосалонов, в которых трудилось порядка восьми тысяч сотрудников. Что будет с ними – большой вопрос? С большой долей вероятности можно говорить о том, что эти люди через некоторое время пополнят ряды безработных.
А началось все, как не трудно догадаться, с санкций против России.
- Руководство Mercedes-Benz их поддержало и свернуло бизнес компании в России. Забегая вперед, что этот шаг повлек для немецкого автоконцерна потерю двух миллиардов долларов.
Всего же компания только по итогам 2022 года потеряла более 4,5 млрд. евро.
Следующим фактором падения «Мерседеса» стал отказ Германии от российского газа.
Как следствие, производство автомобилей на заводах Mercedes-Benz стало слишком дорогим.
И, О Ужас! Немецкие автомобили стали настолько дороги, что оказались недоступны для самих немцев. Выгоднее стало покупать «Мерседесы», произведенные в… Китае!
Именно этим Mercedes-Benz сейчас и занят:
- компания переносит свои производственные мощности в Китай.
Так, уже в прошлом году Mercedes открыл в Китае производство грузовиков. Партнером стала китайская компания Foton Motor.
В этом году Mercedes совместно с уже другой китайской компанией Geely начнет производство нового 4-цилиндрового двигателя.
И так далее, и тому подобное. На сегодняшний день автомобильных компаний в Китае насчитывается великое множество. Все они хотят выйти на международные рынки, поэтому сотрудничество с «Мерседес» становится для них своеобразным пропуском в мир большого бизнеса.
Тем более, правительство Китая всячески поддерживает своего автопроизводителя и подобные деловые контакты.
Еще года, другой и немецкий концерн перетащит Китай вообще все свое производство. А вслед за ним последуют и все остальные:
- Volkswagen AG, BMW AG, Opel, Ford Germany.
На самом деле не так и много кандидатов на выход с учетом того, что часть автопроизводителей намерены проследовать в США – там тоже с ценами на электроэнергию все гораздо лучше, чем в Германии.
Глядишь, и исчезнет скоро такое понятие как немецкая автомобильная промышленность как класс и будут немцы покупать и ездить на автомобилях и электрокарах китайских марок!
Высказывайтесь в комментариях! Буду рад их услышать. Готов обсуждать и спорить.
Подписывайтесь на канал, ставьте лайки, делитесь с друзьями и комментируйте прочитанное – ваше мнение очень ценно.
