Зимой очистка автомобилей от намерзшего льда становится для их владельцев настоящим испытанием. Если делать это неправильно, можно серьезно повредить машину, отметил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Чаще всего автолюбители совершают одни и те же ошибки, сказал он. "Первая ошибка – это использование любых щеток или скребков, которые повреждают лакокрасочное покрытие. А вот стекла прочнее кузовного лака и не повреждаются так сильно при попытке счистить с них лед механическим способом", – уточнил Антон Шапарин. Последствия применения неправильных инструментов могут ударить по карману автовладельца, если тот захочет в дальнейшем продать машину, уверен эксперт. "Практически матовый от скребка и щетки автомобиль гораздо дешевле на рынке, чем красивый и блестящий. Особенно глубокие царапины будут оставаться даже после полировки. Такие варварские методы просто бьют по карману тех, кто их применяет", – добавил Антон Шапарин. Еще одна ошиб
Зимой очистка автомобилей от намерзшего льда становится для их владельцев настоящим испытанием. Если делать это неправильно, можно серьезно повредить машину, отметил в интервью радио Sputnik вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин. Чаще всего автолюбители совершают одни и те же ошибки, сказал он.
"Первая ошибка – это использование любых щеток или скребков, которые повреждают лакокрасочное покрытие. А вот стекла прочнее кузовного лака и не повреждаются так сильно при попытке счистить с них лед механическим способом", – уточнил Антон Шапарин.
Последствия применения неправильных инструментов могут ударить по карману автовладельца, если тот захочет в дальнейшем продать машину, уверен эксперт.
"Практически матовый от скребка и щетки автомобиль гораздо дешевле на рынке, чем красивый и блестящий. Особенно глубокие царапины будут оставаться даже после полировки. Такие варварские методы просто бьют по карману тех, кто их применяет", – добавил Антон Шапарин.
Еще одна ошибка – пытаться отогреть автомобиль горячей водой, продолжил автоэксперт.
"Вторая ошибка – поливать кипятком замерзшее стекло, которое сразу же трескается на морозе из-за резкого перепада температур. Лучше всего для избавления от наледи использовать электрообогрев лобового стекла при его наличии", – посоветовал Антон Шапарин.
Автоэксперт назвал самый безопасный вариант избавления от наледи на кузове.
"Единственно правильный способ очистить заледеневшую машину – включить обогрев лобового стекла для обеспечения видимости, заехать в теплый бокс, дать автомобилю немного оттаять, а потом смыть лед мойкой высокого давления. Никаких щеток и скребков", – заключил Антон Шапарин.
Такого Telegram-канала, как у нас, нет ни у кого. Он для тех, кто хочет делать выводы сам.