Во многих автомобилях можно увидеть кнопку Econ, которая располагается на видном месте. Это решение применяют производители из разных стран, и предназначение у него отличается. Среди водителей сложилось немало мнений о том, для чего нужна необычная функция, и далеко не все из них соответствуют действительности. Давайте разбираться, какую задачу выполняет кнопка на самом деле.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Кнопку Econ мне доводилось увидеть на автомобилях Volkswagen, Skoda, Toyota и Honda. Не исключено, что другие производители также внедряли её в свою продукцию. Несмотря на одинаковое название, функционал кнопки значительно отличается. На многих автомобилях догадаться о принципе её работы можно самостоятельно, а где-то приходится задуматься и выполнить сравнения.
Начнём с автомобилей группы Volkswagen, где кнопка Econ обычно располагается на панели управления климатической системой. Исходя из названия становится понятно, что механизм необходим для активации экономичного режима. Принцип его действия напрямую зависит от условий за бортом автомобиля.
В тёплую погоду кнопка Econ позволяет принудительно отключить компрессор кондиционера. Базовый алгоритм настроен так, что, при работе климатической системы и окружающей температуре воздуха выше +4°C, кондиционер всегда работает. Отключить его можно принудительно путём нажатия на кнопку Econ.
Иная ситуация возникает в холодное время года. Если температура за бортом ниже +4°C, то нажатие на кнопку Econ приводит к отключению догревателя Webasto и электрического обогревателя воздуха (при наличии хотя бы одного из них). Кроме того, этот же механизм задействуется для включения режима самодиагностики климатической системы в автомобилях группы Volkswagen.
На японском автопроме кнопка Econ выполняет другую задачу. Обычно она располагается по левую сторону от водителя и имеет зелёный цвет, но встречаются и другие решения. Нажатие на кнопку приводит к включению экономичного режима работы компрессора. Практика показывает, что он позволяет ощутимо снизить расход топлива при движении по трассе.
Режим Econ на японских автомобилях обеспечивает снижение частоты включений компрессора кондиционера. Это достигается за счёт увеличения диапазона температуры, при котором кондиционер остаётся неактивным. Охлаждение воздуха становится менее эффективным, зато можно сэкономить примерно 5% топлива.