Власти балтийской республики больше не желают иметь государственного перевозчика. Что может ждать компанию в будущем?
Власти Эстонии не будут инвестировать дополнительные финансы в государственную авиакомпанию Nordica. Вместо этого принято решение о приватизации предприятия. Имеющиеся ресурсы вложат в более перспективные проекты. Об этом заявил министр климата Кристен Михал.
"Вместо авиационного предприятия, которое перестало быть стратегическим, не обеспечивает необходимое количество перелетов из Эстонии и не в состоянии улучшить финансовые показатели, средства налогоплательщиков было решено направить в Таллинский аэропорт, занимающийся, в том числе, сохранением важных для Эстонии направлений. В ближайшие годы аэропорт получит дополнительно 14,5 млн евро, чтобы держать аэропортовые сборы на низком уровне и быть конкурентоспособным на рынке", – цитируют руководителя ведомства эстонские СМИ.
Напомним, что трудности у авиакомпании Nordica, которая была образована в 2015 году, начались в 2018 году. Они были связаны с неожиданной сменой руководства. Временные управляющие значительно сократили количество убыточных маршрутов. Однако эта мера не дала ожидаемого эффекта. В 2019 году перевозчик понес убыток, размер которого превысил 3 млн евро.
В дальнейшем предпринимались шаги, которые должны были улучшить положение предприятия, однако они не принесли ожидаемого результата.
В декабре прошлого года эстонский экономист Райво Варе назвал причину, из-за которой успешная работа Nordica невозможна.
"Главная проблема в том, что мы в географическом тупике и нас мало. Чтобы обеспечить работоспособность коммерческого проекта прямых перевозок, необходим определенный пассажиропоток. Как отмечают специалисты по авиации, чтобы обесчестить коммерческую "отбиваемость" прямых полетов, население должно быть минимум 5 млн человек. В противном случае мы обречены доплачивать за возможность иметь прямые соединения, потому что пассажиров не хватает", – отметил Варе.
За девять месяцев 2023 года убыток национального перевозчика составил 12 млн евро. Ранее сообщалось, что в качестве покупателей рассматриваются семь компаний из Европы.