Московские камеры ЦОДД научились выписывать новые штрафы — за нарушение правил проезда трамвайных остановок. Рассказываем, как они работают, и чего лучше не делать, чтобы не словить «письмо счастья».
Как правильно проезжать остановку трамвая
Согласно пункту 14.6 ПДД, водитель должен уступить дорогу пешеходам, которые идут к стоящему на остановке маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или посадочной площадки, расположенной на ней. Продолжить движение разрешается только после того, как как все пассажиры покинут проезжую часть, а световое табло «Внимание, пассажир!» на трамвае погаснет.
Водитель получит штраф в 1500 рублей, если поедет, когда световое табло ещё горит или на проезжей части есть пассажиры. Если табло погасло, но пассажиры не успели перейти дорогу, или пассажиров нет, но табло по-прежнему горит, трогаться с места всё равно нельзя.
Как камеры анализируют ситуацию
В местах остановок трамваев в большинстве мест города на проезжую часть нанесена специальная разметка, которая выделяет зону для перехода пассажиров. За несвоевременное пересечение этой разметки водитель и получает штраф. Если разметки нет, то автомобилист не должен заезжать за габаритный край трамвая. Камера делает несколько снимков траектории машины, фиксируя скорость во время остановки транспорта, чтобы оператор чётко увидел нарушение и принял решение выписать штраф.
Могут ли новые камеры совершить ошибку
«Если камера настроена на горящее табло, то тут с московской погодой есть риск, что это табло будет занесено снегом и окажется нечитаемым для водителей, а камера его увидит и выпишет штраф. Но самая неприятная ситуация может возникнуть на остановке трамвая перед светофором. То есть если машина остановилась на красный перед перекрёстком в зоне трамвайной остановки, когда трамвая не было, но после он подъехал. Получается, что автомобиль мешает посадке и высадке и автоматически попадает под штраф, хотя сдвинуться никуда не может», — считает юрист.