Британская компания Newcleo, занимающаяся разработкой инновационных проектов атомных реакторов, заказала компании Nuclear Transport Solutions (NTS) проведение технико-экономического обоснования по вопросам транспортировки смешанного плутониево-уранового оксидного (МОКС) топлива.
Как уточняет издание World Nuclear News Newcleo предлагает проект малого модульного реактора со свинцовым теплоносителем на быстрых нейтронах, использующий МОКС-топливо.
Свой первый экспериментальный реактор мощностью 30 МВт Newcleo планирует построить во Франции в 2030 году. В случае успешных результатов его работы компания планирует построить коммерческий энергоблок своей конструкции в Великобритании к в 2032 году.
Ранее, в 2022 году, Newcleo объявила о заключении контракта с французской компанией Orano на проведение технико-экономического обоснования создания завода по производству МОКС-топлива.
Как отметил управляющий директор Newcleo Эндрю Мердок, производственные мощности Newcleo по изготовлению МОКС-топлива будут расположены во Франции, с которых планируется перемещение этого топлива на реакторные площадки в Великобритании, что является причиной повышенного внимания к транспортным операциям "в соответствии с высочайшими стандартами безопасности и защиты в соответствии со строгими нормативными требованиями".
Nuclear Transport Solutions (NTS) - подразделение британского Управления по выводу из эксплуатации ядерных объектов (NDA) - управляет тремя специализированными морскими судами и парком из более чем 100 локомотивов; а также управляет компаниями Direct Rail Services и Pacific Nuclear Transport Limited, которые занимаются соответствующими железнодорожными и морскими перевозками.