По мнению бывшего пилота «Формулы-1», наличие второго поставщика шин помогло бы добавить разнообразия и ударила бы по доминирующим позициям Макса Ферстаппена и «Ред Булл». «Не думаю, что прямо сейчас в «Формуле-1» существует желание возвращения соперничества разных поставщиков шин, но я думаю, что это бы улучшило ситуацию. Иногда бы лучше всего под трассу подходили шины «Пирелли», а иногда – привожу просто в качестве возможного примера, – больше бы подходили шины, допустим, «Бриджстоун». И мы бы получили вот это естественное смещение формы команд в зависимости от трассы, и зависело бы это только от того элемента, который соприкасается с асфальтом – от шин», – рассказал Култхард. Закрылось ТВ-шоу, сводившее пилотов «Ф-1» на равном авто. Гонщики хвастались итогом и молили о втором шансе
По мнению бывшего пилота «Формулы-1», наличие второго поставщика шин помогло бы добавить разнообразия и ударила бы по доминирующим позициям Макса Ферстаппена и «Ред Булл».
«Не думаю, что прямо сейчас в «Формуле-1» существует желание возвращения соперничества разных поставщиков шин, но я думаю, что это бы улучшило ситуацию.
Иногда бы лучше всего под трассу подходили шины «Пирелли», а иногда – привожу просто в качестве возможного примера, – больше бы подходили шины, допустим, «Бриджстоун».
И мы бы получили вот это естественное смещение формы команд в зависимости от трассы, и зависело бы это только от того элемента, который соприкасается с асфальтом – от шин», – рассказал Култхард.
