На будущее этапа Гран-при Сингапура в Формуле-1 не повлияет коррупционное расследование в отношении бывшего министра правительства и промоутера гонки Онг Бенг Сенга, сообщило государство.
Министр транспорта Сингапура Исваран недавно объявил о своей отставке после предъявления ему 27 обвинений в связи с взаимодействием с Бенг Сенгом, который владеет правами на Гран-при Сингапура и является председателем промоутерской компании.
Дело касается предполагаемых откатов, которые, по мнению Сингапурского бюро по расследованию коррупционной практики (CPIB), Исваран мог получить от магната недвижимости Бенг Сенга.
Говорят, что некоторые из них включают полеты на частном самолете Онга и билеты на Гран-при Сингапура, консультантом которого был Исваран.
Исваран отверг выдвинутые против него обвинения и выступил с заявлением, в котором ясно дал понять, что он полон решимости очистить свое имя. Бенг Сенгу не было предъявлено никаких обвинений.
Поскольку Сингапур является страной, которая гордится отсутствием коррупции, это дело вызвало огромный интерес в регионе.
Кроме того, поскольку Бенг Сенг является центральным элементом Гран-при Сингапура, существует интрига относительно того, будут ли это иметь последствия для будущего гонки Формулы-1, с которой в настоящее время заключен контракт до 2028 года.
«Условия всех соглашений были тщательно рассмотрены правительством», — говорится в сообщении правительства Сингапура. «Было независимое консультативное исследование. На данный момент нет оснований полагать, что контракты Формулы-1 или другие соглашения были структурированы в ущерб правительству. Вся подготовка к Гран-при Сингапура Формулы-1 в 2024 году, который запланирован на 20–22 сентября 2024 года, идет согласно плану».
Министерство добавило, что выгоды от проведения Гран-при Сингапура очевидны: он привлек более 550 000 иностранных посетителей и принес около 2 миллиардов сингапурских долларов (1,5 миллиарда долларов) доходов от туризма.
«Гран-при Сингапура Формулы-1 также повысил репутацию Сингапура как динамичного узла глобальной Азии», — добавили в заявлении. «Помимо туристического сектора, гонка также принесла пользу многим сингапурским компаниям, которые участвуют в различных аспектах гонки, например, в логистике, транспорте, строительстве и инженерных услугах».