Пока мы, привыкшие к зиме и соответствующим низким температурам, переживаем все в обычном режиме, в США на севере штата Иллинойс, где низкие температуры в -23° не редкость, владельцы электромобилей столкнулись с тем что их машины стали намного быстрее разряжаться из-за частого использования функции прогрева салона.
Как итог, вокруг одной небольшой станции выстраивались огромные очереди, далее последовали технические ошибки в работе терминалов и уставшие долго ждать какой-либо помощи, автовладельцы покидали свои разряженные электромобили.
Зарядную станцию «ласково» окрестили кладбищем замерзших электромобилей из-за немалого количества машин вокруг.
Случилось это только с известной всем маркой Tesla. Компания до сих пор не дала обратную связь недовольным владельцам автомобилей или репортерам.
Другие марки, выпускающие электромобили, не получали подобных жалоб от владельцев.
Можно ли сказать после этого, что Tesla точно не для России? Тут решать вам.
Если пользоваться подогревом на постоянной основе, то естественно придется чаще возить машину на подзарядку, однако владельцев авто на электротяге не так много, а значит риск возникновения кладбища замерзших электромобилей намного меньше.
А что думаете вы обо всей этой ситуации? Поделитесь своим мнением в комментариях
