Поскольку календарь переносится на 2024 год, серия IndyCar сталкивается с растущей необходимостью ответить, нужно ли будет ее командам планировать и выделять бюджет для поездки в Аргентину, чтобы провести гонку, не относящуюся к чемпионату, после окончания сезона 15 сентября.
Послесезонное посещение трассы Autodromo Termas de Rio Hondo, где также проводится ежегодный этап серии Moto GP, предварительно запланировано на октябрь.
Но источники сообщают, что фокус проведения аргентинской гонки IndyCar может сместиться на 2025 год, поскольку страна адаптируется к новому президенту Хавьеру Милею, который, хотя и нашел свою политическую опору, был активным сторонником ограничения государственных расходов. Это означает, что получение финансовой поддержки мероприятия через туристический фонд Аргентины может оказаться непростой задачей в первый год президентства Милеи.
Таким образом, недавние разговоры на эту тему касались того, будет ли лучше продвигаться к запуску в 2024 году или отложить поездку в Аргентину до следующего года.
«Это хороший вопрос», — сказал генеральный директор IndyCar и «Penske Entertainment» Марк Майлз. «У меня нет ничего по этому поводу, кроме того, что это актуальная тема. И там мы общаемся с Аргентиной и наоборот, чтобы найти лучший ответ».
Последняя зарубежная гонка IndyCar состоялась в 2013 году, когда серия участвовала в гонках по бразильским улицам Сан-Паулу. Желание добавить хотя бы один международный этап за пределами Северной Америки хорошо известно, при этом информационно-просветительская работа проводится ежегодно. Среди них Аргентина вызвала наибольший интерес со стороны IndyCar, и, по словам Майлза, ее команды скоро получат ответ, будут ли они участвовать в гонках после этапа в Нэшвилле в сентябре.
«Я ожидаю, что пройдет пара недель, а может и меньше, прежде чем мы будем готовы публично прояснить ситуацию», — добавил Майлз.