В этом году я снова собираюсь в небольшое путешествие на поезде. В этот раз я беру с собой в поездку Лушеньку. И, как обычно, перед тем, как отправиться, я очень тщательно изучила все новшества поездок с животными. Как выяснилось, за минувший год РЖД в этой части для путешественников изменений случилось не очень много, но они всё же есть. Многое как и прежде - прививки, проездной документ и переноска для миниатюрных собак. Что касается прививок, особенно от бешенства и нескольких видов инфекций, то у нас с этим строго - собаки прививаются раз в год, строго по графику, практически день в день. Об этом есть отметки в паспорте Бусеньки и Лукерьи.
По поводу билета - это также само собой разумеется. Билеты я стараюсь приобретать сразу, как только РЖД открывает продажи на нужный мне маршрут. Обычно это происходит за 90 дней. Покупаю нижнее место сразу и туда, и обратно. Кто-то может сказать, с собаками проще путешествовать, если покупать место в купе. Типа, фу ехать в общем вагоне плацкарта с вонючими носками и запахами доширака. Нет уж, увольте! Ехала я как-то в купе, наслушавшись таких "мудрых" советчиков. Думаю, может и правда куплю себе место в купе, там тихо, спокойно.... Угу...
Сев в купе поздно вечером, увидела - на верхней полке посапывает мужчина. Ноги свешиваются прямо над моим местом. Носки не первой свежести. Запах... Можете себе представить? Так это была только "первая часть марлезонского балета"!!! Поздно ночью, когда я улеглась и уже давно дремала, в купе вошли мама с дочкой и... с переноской, в которой мяукала кошка. То, что кошка себя вела неспокойно - полбеды. Эти дамы просто, не мудрствуя лукаво, поместили в переноску кошачий туалет, вероятно, забыв его предварительно отмыть а, может, кошка просто использовала лоток по прямому назначению. И вот, в замкнутом помещении носки и кошкин лоток вступили в сговор, образовали некий симбиоз по выработке оружия массового поражения. Мне пришлось приоткрыть дверь купе и лечь головой к выходу. Так я пыталась, глотая свежий воздух, поступающий из коридора в купе, хоть немного поспать.
С тех пор я приобретаю билеты только в плацкарт. Там площадь вагона гораздо больше и вероятность учуять удушающий запах от нечистоплотных попутчиков невероятно мала.
Так вот, несколько пространное отступление, но я полагаю, нужное.
Возвращаясь к недавней поездке в плацкарте, хочу отметить, что поездка была просто замечательная. Я, конечно, несколько беспокоилась, как будет вести себя Лушенька в новой обстановке. Оказалось, напрасно! Она вела себя безупречно всю дорогу. В начале пути спокойно запрыгнула на нашу с ней полку и, пока я раскладывала вещи и обустраивалась, она спокойно уснула.
Однако больше всего накануне поездки меня беспокоили новшества, введённые РЖД. Они коснулись, в числе прочего, перевозки животных. Вот, например, что нашла на сайте РЖД. "Если мелкие собаки в поезде дальнего следования едут не в ящике, корзине, клетке или контейнере, то их нужно перевозить в отдельном купе на полу. Собака должна быть на поводке и в наморднике". По таким же правилам перевозят крупных собак. Для их владельцев ничего не изменилось. Я тут же представила, как бегаю по зоомагазинам и безуспешно пытаюсь отыскать намордник на миниатюрный носик Лушеньки.
Кроме всего прочего, я считаю, что такие новшества создают для владельцев дополнительные неудобства: придется выкупить купе целиком. А ещё подумалось: это ж столько вагонов с купе придется прицепить к поезду, если в каждом будет ехать одно животное, не считая купе для прочих пассажиров? Мы ехали в специальном вагоне, в котором разрешен перевоз животных. В общей сложности в нем было 17 кошек, собак и даже один попугай жако.
Приобретая билет в кассе вокзала, специально подробно допросила кассира на предмет этих странных изменений. Но она меня успокоила, сообщив, что понадобится всего лишь при посадке в вагон поместить собачку в переноску и купить на неё проездной документ, и... продала билеты в общий вагон со значком "лапа", который предназначен для перевозки животных.
В итоге переноска нам не потребовалась, впрочем, как и билет на "перевозку животного". Проводница просто уточнила их наличие и, поверив на слово, пошла дальше по вагону.
Не менее важные изменения, на мой взгляд, коснулись также следующего. С 1 сентября 2023 года вступили в силу новые правила перевозок в поездах пассажиров и багажа. Теперь пассажиры нижних полок должны три раза в день уступать место у столика тем, кто едет на верхних, чтобы те могли поесть с комфортом. В правилах прописано время для еды: по 30 минут утром , с 07:00 до 10:00 и вечером с 19:00 до 21:00, а также не больше часа в обед, с 12:00 до 15:00.
Местные блогеры, увидев в этом для себя информационный повод, тут же напридумывали ситуаций, в которых якобы некие женщины спускаются со своих верхних полок ровно в 7 утра и будят нижних пассажиров с криками и скандалами - хочу есть, мне уже пора подкрепиться.
Разумеется, начитавшись статей по теме, с опаской думала, что же меня и мою собачку может теперь ожидать?
Однако, за всё время, проведённое в пути, я ни разу не слышала ни одного возмущенного человека по поводу сидения на "его" нижней полке, скандалящего, что он купил нижнее место гораздо дороже, чем стоит верхнее место, поэтому ни за что не позволит сесть на своё место. Не было также ни одного пассажира с верхних мест, желающего откушать в такую рань. Всё было как всегда. "Верхние" спокойно присаживались на нижние полки, чтобы перекусить или просто поболтать с попутчиками, все вместе пили чай, "нижние" приглашали "верхних" спуститься вниз, чтобы размяться, ведь лежать весь путь тоже устаёшь, как ни парадоксально это звучит.
Оказалось, наши люди гораздо умнее, душевнее и добрее тех, кто писал эти правила и странные безумные статьи на эту тему.
Заходите к нам, читайте, смотрите видео, будем рады всем!