Перевозчики попросили президента льгот на строительство дополнительных складов

Глава комитета по логистике «Деловой России» Вадим Филатов попросил установить на международных автомобильных пунктах пропуска (МАПП) с Китаем режим «территории опережающего развития» для поддержки строительства дополнительных складских комплексов. Коммерсант со ссылкой на мнение экспертов отметил ажиотажный спрос на китайской стороне границы, что в купе с устаревшей складской инфраструктурой приводит к затягиванию сроков поставки, а следовательно к повышению стоимости перевозки. Кроме того, ввиду рекордно высокого уровня товарооборота между двумя странами, начавшийся еще два года назад, ситуация усугубляется ещё сильнее.

«Почему нет, это возможно. Понятно, это потребует дополнительных решений со стороны правительства, со стороны Минфина. Договоримся», - Путин. Эксперты добавили, что из-за нехватки складов на российской стороне компании вынуждены обрабатывать грузы на китайской стороне. Больше всего востребованы склады в Хэйхэ, Суйфэньхэ и Маньчжурии.

Ранее еще в декабре прошлого года ИА «Бизнес Код» , что автодилеры зафиксировали избыток китайских машин на складах. Запас нераспроданных китайских автомобилей у российских дилеров достиг 175 тысяч машин.