Найти в Дзене
Авто Червь

Беспилотное такси Zeekr - Waymo прошло испытания

Минивэн от Zeekr под кодовым названием CM2E был замечен в гараже в тяжелом камуфляже. Полностью электрический минивэн разработан совместно с Waymo, американским проектом по беспилотному вождению от Google. Минивэн основан на концепте Zeekr M-Vision , который был представлен в 2022 году на автосалоне в Гуанчжоу. Он был разработан в Швеции и предназначен для вызова такси и оснащен системой автономного вождения уровня L4. Однако одна маленькая деталь шпионского снимка позволяет предположить, что Zeekr может передумать. В отличие от концепта M-Vision, замаскированный электромобиль не имеет лидара на лобовом стекле и не имеет некоторых камер и датчиков, что указывает на то, что Zeekr также может разрабатывать более дешевую версию с меньшими возможностями беспилотного вождения для частных покупателей. Концепт M-Vision должен был иметь задние и передние раздвижные двери с электроприводом, и предыдущие шпионские снимки это подтверждали. Однако теперь у модели есть только раздвижная задняя д

Минивэн от Zeekr под кодовым названием CM2E был замечен в гараже в тяжелом камуфляже. Полностью электрический минивэн разработан совместно с Waymo, американским проектом по беспилотному вождению от Google.

Минивэн основан на концепте Zeekr M-Vision , который был представлен в 2022 году на автосалоне в Гуанчжоу. Он был разработан в Швеции и предназначен для вызова такси и оснащен системой автономного вождения уровня L4.

Однако одна маленькая деталь шпионского снимка позволяет предположить, что Zeekr может передумать. В отличие от концепта M-Vision, замаскированный электромобиль не имеет лидара на лобовом стекле и не имеет некоторых камер и датчиков, что указывает на то, что Zeekr также может разрабатывать более дешевую версию с меньшими возможностями беспилотного вождения для частных покупателей.

-2

Концепт M-Vision должен был иметь задние и передние раздвижные двери с электроприводом, и предыдущие шпионские снимки это подтверждали. Однако теперь у модели есть только раздвижная задняя дверь и традиционная передняя дверь, что показывает, что Zeekr, скорее всего, экспериментирует с различными настройками для разных рынков и применений.

Zeekr CM2E — небольшой минивэн, построенный на платформе Geely SEA-M, имеющий длину около 4,6 метра и пять посадочных мест в компоновке 2+3. Может показаться, что это не длинный минивэн, но не забывайте, что в версии Waymo вам не нужно место для водителя, поскольку оно полностью отведено под пассажирское пространство.

Zeekr еще не раскрыл технические характеристики, но CarNewsChina ожидает, что он будет иметь архитектуру 800 В, как и последняя модель Zeekr, седан 007. Варианты силовых агрегатов 007 включают версию с одним двигателем мощностью 310 кВт и версию с полным приводом мощностью 475 кВт.

Как подтверждено предыдущими шпионскими снимками, новый электромобиль будет оснащен световой полосой Stargate от Zeekr , впервые использованной  Zeekr 007 . Это 90-дюймовый элемент, состоящий из 1711 лампочек. Он поддерживает личные проекции. По словам генерального директора Zeekr Ан Цунхуи, на разработку этого элемента они потратили более 1 миллиарда юаней.

Zeekr — бренд BEV, основанный три года назад под руководством Geely. Компания продает четыре модели: минивэн Zeekr 009, седан Zeekr 001, компактный внедорожник Zeekr X и седан Zeekr 007. Он также производит высокопроизводительную версию 001 под названием 001 FR. В 2023 году Zeekr продала 118 685 автомобилей, что на 65% больше, чем в 2022 году, но не достигла своей цели по удвоению продаж до 140 000 единиц. К 2024 году Zeekr планирует поставить 230 000 автомобилей.

Рендеры фанатов
Рендеры фанатов

Серийная версия CM2E появится на рынке не ранее 2024 года и присоединится к автопарку Waymo в США. Zeekr не подтвердил, будет ли их второй минивэн доступен на других рынках для частных покупателей, но, основываясь на недавних шпионских снимках без лидара, мы ожидаем, что он будет доступен в Китае и, возможно, в Европе. Мы будем следить за этим.