Актуальные допуски:
SN - для автомобилей произведённых начиная с 2010 года
SN Plus - для автомобилей произведённых начиная с 2018 года
SP - максимальная защита ДВС и высокая энергоэффективность (низкий расход топлива)
Устаревшие допуски:
SJ - для автомобилей произведённых до 2001 года (актуален с 1995 по 2001 год)
SL - для автомобилей произведённых до 2004 года (актуален с 2001 по 2004 год)
SM - для автомобилей произведённых до 2010 года (актуален с 2004 по 2010 год)
Какой допуск выбрать для авто с атмосферным двигателем ?
Для автомобилей оборудованных обычным ДВС рекомендуем использовать масла с классификацией не ниже SN, т.к. данные двигателя зачастую не форсированны до предельных значений мощности и
Какой допуск выбрать для турбированного авто ?
Для автомобилей оборудованных турбонагнетателем рекомендуем использовать масла с классификацией SP, т.к. данные двигателя зачастую высокофорсированные (с малого объёма производители "выжимают" максимум мощности), что негативно влияет на ресурс данного двигателя, а масла
Какой допуск выбрать для гибридного авто ?
Для автомобилей оборудованных гибридными установками рекомендуем использовать масла с классификацией не ниже SP, т.к. двигателя в данных авто работают постоянно в режиме START-STOP, что критически влияет на разрыв маслянной плёнки при запуске ДВС
Классификация моторных масел по API для бензиновых двигателей
API SJ — для двигателей легковых автомобилей, спортивных грузовиков, автомобилей, фургонов и легких грузовиков 1996-2001 годов выпуска. Содержат усиленные требования к потерям испарения.
API SL — для многоклапанных турбированных моторов 2001-2004 годов выпуска, работающих на обеднённой топливной смеси. Характеризуются пониженной летучестью, увеличенными интервалами замены.
API SM – для автомобилей 2004 года выпуска и позже, в том числе с многоклапанным и турбированным мотором. Масла этой категории лучше защищают от окисления и износа, образуют меньше осадков и дольше сохраняют свойства при низких температурах.
API SN — для всех бензиновых двигателей автомобилей, выпускаемых с 2010 года и по настоящее время. Масла этого класса имеют повышенную стойкость к окислению, улучшенную защиту от износа и отложений, улучшенные низкотемпературные свойства. А также способствуют энергосбережению и ограничению содержания фосфора.
API SN PLUS — промежуточная спецификация для масел современных двигателей, оснащенных турбонагнетателем (TGDI), непосредственным впрыском топлива (GDI) и имеющих, как правило, высокую степень сжатия. В смазках этой категории был устранен эффект LSPI — преждевременного самопроизвольного воспламенения топливной смеси.
API SP – свежие требования 2020 года для смазок, предназначенных для использования в современных бензиновых ДВС. Обеспечивают защиту двигателя от эффекта LSPI. Направлены на уменьшение износа цепи ГРМ и защиту турбонагнетателей и поршней от высокотемпературных отложений. Контролируют образование нагара и других отложений.
При замене масла следует руководствоваться правилом «Лей такое же или на категорию выше». И тогда проблем с мотором можно будет избежать.
Ну а если остались ещё вопросы по выбору масла, наши консультанты с радостью помогут вам с выбором масла и запчастей.
Наши соцсети:
Instagram: https://www.instagram.com/v__maslee
Телефоны для связи:
Магазин: +7 950 287-90-90 (Звонки/What's App)
Оптовый отдел: +7 994 101-43-46 (Звонки/What's App)
