Инноваций, судя по всему, в Швеции не достигли.
Фото: www.globallookpress.com / Petty Officer 2nd Class Trey Hut; Личный архив Андрея Кошкина; 5-tv.ru
На днях стало известно, что Швеция впервые за 30 лет собирается построить две новые подводные лодки для контроля гипотетических угроз со стороны России. Так, 66-метровые дизель-электрические субмарины Blekinge и Skane под общим названием «Проект А26» планируют спустить на воду в 2027 и 2028 годах.
Военный политолог Андрей Кошкин рассказал 5-tv.ru об особенностях новых подлодок и объяснил, стоит ли России опасаться новой техники НАТО. По мнению эксперта, системы «Проекта А26» практически полностью автоматизированы, благодаря чему экипаж судна может быть сокращен вплоть до 20 человек, а автономность плавания будет составлять 45 суток.
Субмарины будут оснащены дизель-стирлинг-электрическими двигателями и воздухонезависимыми энергетическими установками, увеличивающими время, которое лодка может находиться под водой без необходимости всплывать. Скорость аппаратов составляет 26 узлов (около 48 км/ч), в носовом отсеке расположено четыре торпедных аппарата 533 калибра, а на борту имеется боекомплект в виде торпед и мин.
Универсальный отсек вооружения, который достигает шести метров в длину, может быть укомплектован любыми системами соответствующей длины по желанию заказчика. Однако Кошкин призвал не бояться новых подводных лодок Швеции, так как, несмотря на все перечисленные характеристики, никакого технологического прорыва в сфере не произошло.
«Они уникального ничего не создают. Допустим, если с ними придется бороться Военно-морскому флоту России, то у нас более совершенные и высокотехнологичные системы. Так что для нас открытий нет. Наш проект „Варшавянка“ превосходит даже тот „Проект А26“, который хотят построить в Швеции», — говорит эксперт.
Ранее 5-tv.ru рассказывал, что ВС России сохранили за собой звание второй сильнейшей армии мира.