В наши дни, особенно в автомобильной литературе, такие дескрипторы, как «отличный», «потрясающий» или «сумасшедший», утратили часть своего блеска из-за чрезмерного использования. Но они по-прежнему подходят для установки Western Ranger Expeditionary как перчатки, даже если они не в состоянии отдать ей должное.
Экспедиционная установка Western Ranger- это, перефразируя очень популярное высказывание среди фанатов, герой, который нужен, но которого не заслуживаем, выдающаяся переделка автофургона, о которой, вероятно, мало кто знает. Уже одно это делает его особенным. В условиях, когда валидация и стабильный источник дохода легко достигаются в Интернете, эта платформа имеет на удивление очень небольшое присутствие в Интернете. Но тем не менее это звезда и поэтому достойна внимания.
«Экспедиция западных рейнджеров» – это полностью DIY (сделай сам), построенный дом на колесах с неуказанным бюджетом и сроком на 1,5 года. Он постоянно присутствует на выставках в течение последних трех лет и всегда пользуется успехом. Итак, вот что знаем.
Western Ranger начинал как топливозапрвщик в армии, а в течение полутора лет его переоборудовали в наземный дом на колесах. Владелец говорит, что они работали над проектом время от времени, отчасти потому, что хотели сделать все правильно. А отчасти потому, что им не нужно было спешить. Мотивация создания была обычной. «С возрастом хочется большего комфорта», поскольку в молодости тоже разбивали лагерь на земле «как и все остальные» и в конечном итоге переросли это.
Модель Stewart & Stevenson M1086 1995 года была полностью разобрана и перестроена, в том числе с использованием новой кастомного кунга с не менее чем тремя выдвижными ящиками. Затем сверху было добавлено множество вариантов хранения вещей на открытом воздухе, большая стойка для велосипедов и даже открытый кухонный дворик, создав очень уютную и функциональную среду.
Интерьер, полностью выполненный супругой, наполнен западными мотивами, что и дало машине такое название. При этом он элегантен (в ковбойском стиле) и удобен. Несмотря на то, что интерьер имеет определенное качество, можно сказать, что его главная цель — удобство для жизни. Это передвижной дом, хотя выглядит так, будто был построен как витрина. Насколько можем судить, Expeditionary уже претерпел несколько значительных обновлений. Одно касалось интерьера, а другое — трансмиссии. Последний является: турбомотор 3116 механический, получивший регулировку рейки и точную настройку форсунок для увеличения пробега и выходной мощности.
В первом случае четыре массивных кожаных кресла (два в гостиной и два в меньшем выдвижном шкафу в спальне) были заменены более удобными вариантами. Диваном в гостиной и обеденным уголком в спальне. Был добавлен новый потолок, чтобы еще больше подчеркнуть западную тему, а стиральная машина с сушкой пришла на смену меньшему холодильнику в главной спальне. На кухне заметны дальнейшие улучшения, в том числе более крупная и глубокая фермерская раковина.
Дом имеет 5 наружных камер, пропановый генератор мощностью 5,5 кВт, который почти никогда не используется. Солнечную батарею мощностью 400 Вт на крыше, резервуар для пресной воды на378,5 литров, топливные баки на 984 литра и два дополнительных бака по 151,4 литра для резерва. Также в основном аналоговые и ручные системы. Хозяин говорит, что он такой старомодный, поэтому, если что-то сломается, пока они в путешествии, он может выйти и починить это сам, не обращаясь за профессиональной помощью.
Машина медленная, но при необходимости она все равно может развивать скорость до 113 км/ч. С другой стороны, он очень устойчив и очень хорошо управляется на бездорожье. Будь то дорога через кустарник или болото. Очевидно, нет ничего лучше, чем подъехать на нем прямо к озеру, реке. Настроиться на ловлю рыбы из откидного патио и сразу же приготовить все, что поймаете, на гриле.
Дьявол кроется в деталях, как гласит еще одна популярная (но не связанная) поговорка. В Western Ranger детали решают все. Все в этом доме на колесах сделано по индивидуальному заказу. От чугунных дверных ручек, обмотанных веревкой, до рамок зеркал, обтянутых кожей из старых ковбойских сапог. Крокодиловой кожи на акцентных стенах, специальной кожаной приборной панели и сидений SRT Dodge. Каждый сантиметр этого чуда был тщательно спроектирован и изготовлен. Хотя он явно перегружен, все же сохраняет полную функциональность в условиях наземной эксплуатации.
Проще говоря, все в нем— это то, что приходит на ум. И да, это включает в себя сумасшедшее, потрясающее и совершенное.