«Автомобиль становится зависимостью»: почему калининградцы боятся остаться без машины

Машины калининградцев из Матросово остались на стоянке, воспользоваться ими пока невозможно. Люди забрали из авто только необходимые вещи, но как быть тем, для кого личный транспорт и есть — самое ценное?

Автомобилизм или автомания – это болезненная привязанность к машине. Журналисты «Клопс» пообщались с калининградцами, которые не представляют свою жизнь без любимого автомобиля.

Статус и важность

У 25-летнего Максима автомобиль появился всего год назад. До этого калининградец, как и многие, пользовался общественным транспортом. Теперь же отказаться от поездок за рулём молодой человек не может.

«За рулём я чувствую свою важность и статус. Поездки на автобусах или маршрутках с посторонними людьми стали вызывать тревожность и портить настроение. Даже случайные прикосновения других людей, когда салон забит, стали для меня фобией. А вдруг кто-то из них болеет? Только в машине я чувствую безопасность, спокойствие», — объяснил Максим.

47-летний Роман за баранкой 25 лет. Мужчина признался: когда сдаёт машину в ремонт, работает только из дома. Доехать до офиса на автобусе или такси не может, потому что срывается на незнакомых людей, а от запахов салона в чужих автомобилях его тошнит.

«Был случай, когда машина с утра не завелась. Опаздывал, сел на троллейбус. Всё время следил за водителем, раздражала техника езды, ведь я совсем по-другому управляю машиной. Внезапно в салоне выключили свет, у меня началась паническая атака. После этого случая я забыл про общественный транспорт. Никогда на свете не откажусь от своей машины. Нажимаешь на педаль газа и — сам себе хозяин!» — рассказал калининградец.

35-летняя Дарья выезжает по делам только на своём автомобиле. За рулём женщина чувствует уверенность и привлекательность.

«В машине куча моих вещей: от косметички до сковородки. Я не представляю, как беру с собой всё, что мне нужно, в автобус. Не вижу себя с огромными пакетами на остановке. Машина – это мой комфорт, мобильность и показатель того, сколько я зарабатываю», — поделилась Дарья.

Форма зависимости

По словам Бориса Никифорова, клинического психолога и гештальт – терапевта, страх остаться без своей машины — форма зависимости. Эксперт утверждает, что при езде на автомобиле меняется как гормональный фон, так и биохимия головного мозга.

«Отказ, недоверие и тревога от такси или общественного транспорта могут быть связаны с детством человека. Автомобиль становится символом детской мечты, удовлетворением фрустрированной потребности. Для таких людей машина – психологический якорь, путёвка в детство, когда газировка была вкуснее, а цвета ярче. Порой зависимость от автомобиля возникает из-за страха показаться бедным. Здесь главное — вовремя поймать момент, когда автомобиль становится не только средством передвижения, но и зависимостью, которая помогает убежать от страхов и комплексов», — пояснил эксперт.

У автомобилей и водителей, как оказалось, нерушимая связь. Георгий Румянцев, глава регионального союза прав водителей, утверждает, что марка машины зачастую указывает на уровень интеллекта хозяина.

«Зачастую автомобилисты с блатными номерами на дорогих иномарках нарушают правила дорожного движения, считают себя хозяевами, королями на дорогах. Безусловно, такие люди себя без своей машины не ассоциируют. Для них автомобиль – это крепость, выбраться из которой означает смириться с социальными правилами, считаться с другими людьми. Марка машины сейчас может указать и на уровень IQ», — рассказал автоэксперт.

Переправу на реке Немонин смыло 5 января, для перевозки людей на «большую» землю спасатели привезли катер на воздушной подушке.

«Объективно нельзя поставить обратно до схода льда»: Алиханов — о понтонном мосте в Полесском районе.