Это шестая, заключительная часть о моём путешествии по Байкалу, в которой я рассказываю, как на велосипеде доехал до мыса Харанцы, вовремя уехал с Ольхона и вернулся в Большое Голоустное, чтобы поохотиться за пузырьками метана.
В этот день, из-за отменившейся экскурсии, я не поехал на Хобой и решил взять напрокат велосипед с шипованой резиной и покататься по окрестностям. Покатался по лесу, планируя доехать до противоположного края Ольхона, но не доехал из-за непроходимости. Потом поехал посмотреть на остатки Дней скорости на Байкале.
На Днях скорости был небольшой лагерь с 4-5-ю машинами, которые очень редко стартовали, фотографы и трещина рядом.
Понаблюдав немного это действо, я поехал мимо Шаманки по льду до острова Харанцы, забрался на мыс Харанцы с которого открывался прекрасный вид и там провел ещё какое-то время.
День сегодня был жаркий, началась настоящая весна, вокруг всё таяло и по дорогам текли ручьи. Вернулся в пустой гостевой дом, собрал вещи, и пошел заселяться в другой, на горе, чтобы там провести ночь и уехать в Иркутск и Большое Голоустное.
Вид из номера отличный. Сам он маленький, где-то 3 на 3 метра, простой, но уютный. Но туалет находится в отдельном доме, так что ночью нельзя пойти по нужде и не посмотреть на звёзды, вдохнув морозного воздуха. А утром можно смотреть на освещенные рассветный солнцем розовые горы, не выходя из дома и попивая чай в тепле.
Утром следующего дня я, на заказанной маршрутке, поехал в Иркутск. На самом острове дорога очень плохая. Два часа как на стиральной доске со скоростью 12-20 км/час. Говорят, обещают к 24 году сделать. Как вы там, потомки, сделали вам хорошую дорогу?
Потом спуск с острова на лёд, и пара километров по широкому зимнику, которую я видел, когда шел из Сахюрты. Потом выезд на материковую часть и ещё 3 часа до Иркутска. Да, путь в Хужир неблизкий. Кстати, между Хужиром и Иркутском автобусы делают остановку в селе Баяндай, где можно вкусно и дешево поесть.
В Иркутске тоже широкой поступью шла весна, вовсю капало с покосившихся домов, жарило солнце и люди перешли на более лёгкую одежду. Между переездами я забежал на рынок и прикупил большой пакет Саган Дали, чтобы добавлять в чай (будьте аккуратны, может вызывать бессонницу). В Голоустном я оказался в 6 вечера и, немного покатавшись по льду, пошел отдыхать. И следующий и последний день на Байкале я провёл так же как и первый, неспешно катаясь и фотографирую. Лёд от тёплой погоды побелел, подтаял и уже не был таким прозрачными красивым. Зато пузырьки застывшего метана остались прежними.
Весь следующий день я провёл, гуляя теплым вечером по Иркутску и слушая местных уличных музыкантов. А вот следующим утром, встав на самолёт в 6 утра и выйдя на улицу, я сначала подумал, что у меня что-то со зрением, но потом понял, что на улице сильно метёт и начался дичайший ветер. Я слышал, как металлические крыши пытаются оторваться от домов, и намело кое-какие сугробы. По пути на остановку я был уверен, что мой рейс задержат. И точно, в аэропорту я прождал свой самолёт 8 часов. Он приземлился в Братске вместо Иркутска. Но зато, пока сидел, познакомился с участниками турклуба Привал, которые тоже возвращались с тура по Байкалу.
Я успел попутешествовать с нормальной погодой, и мне повезло, что я не попал под был сильнейший ветер, который был в день вылета и о котором даже говорили в новостях. Не хотел бы я в такую погоду застрять в проливе.
В заключении:
Байкальский лёд потрясающий, гораздо лучше, чем на фотографиях. Особенно голубые подлёдные льдины. Те же пузырьки и мелкие трещины фото вообще не передаёт. Звуки тоже сложно передать, надо в живую услышать. Рекомендую ехать в средний мороз, в середине-конце февраля, когда лёд прозрачный, с трещинами и не тает. Вообще в чистый фототур я бы ехал не позже начала февраля, когда и сокуйи целые и народу меньше. Саму поездку можно было уместить дней в 11, а не в 14, главное знать нужные контакты и заранее обо всём узнать и забронировать. Несмотря на красивые фотографии, со льдом не очень повезло, потому что в предыдущие года в этих же числах было гораздо меньше снега.
Но могло быть и хуже, например снег и безветренная погода, как было в середине февраля. Хотя снег и раздувало, но кристально чистых полей, за которыми ехал, я не увидел. Но зато не было такого ада, который начался в день моего отъезда. Посещать только Хужир не советую, если бы кроме него я ничего не посетил, то недополучил бы Байкала. Обязательно надо ехать в район Большого Голустного, бухты Песчаной или Бугульдейки, а лучше всё сразу. Там самые красивые торосы. Стараться избегать массовых туристических мест. Туристы резко ухудшают состояние торосов и сокуй, заполняют пещеры оставляя желтые и коричневые следы после себя. Экскурсии с выездом до 10:00 это к сожалению редкость. Для этого надо специально заказывать целую машину или авторские туры, с соответствующей ценой. В этом году повезло, не было бесчисленных толп китайцев. Китайцев не любит даже коренной бурят Егор, а вот о корейцах и японцах отзывается предсказуемо хорошо. Одеваться надо очень тепло, потому что кроме мороза есть ещё и сильный ветер. Если коньки не основная цель, то можно арендовать обычные в любом месте на 1-2 раза. Если хотите длительно, быстро и комфортно кататься, берите байсы под треккинговый ботинок: легко снять и забраться на гору по камням. Нога и в тепле, и с нормальной подошвой. Если собираетесь все время проводить на льду и как боженька, красиво и по-спортивному рассекать по чистому и гладкому льду, преодолевая большие расстояния, надо брать коньки с лыжным креплением. Обычные дешевые резиновые ледоступы с шипами служат около суток.
Разрешение в национальные парки никто не проверяет. Для поездки на Хобой можно сделать у организаторов тура на месте. А на сайте при оформлении разрешения онлайн с вас ещё и взымают 20%, хотя наоборот за онлайн оформление обычно дают скидку. Куда деваются эти деньги вопрос открытый. С одной стороны, вокруг мыса Бурхан стоят подготовленные деревянные туалеты, с другой стороны на том же мысе, который имеет статус государственного природного и исторического памятника и является одним из 9 святынь Азии, в некоторых местах не счищают надписи типа «Борян 2003г».
Термос по-настоящему раскрыл свою мощь только сейчас. Это горячее сердце моего рюкзака. Очень радовал горячий чай, который можно было пить в любой момент времени. Вечером тоже, приходя в гостевой дом, потеряв во время прогулки много жидкости, заваривал целый термос и периодически попивал с чем-нибудь сладким лёжа на кровати, не бегая и не заваривая его снова и снова. Так что литровый термос обязательная вещь для такой поездки.
Пожалуй, на этом всё. Поездкой я доволен, зимний Байкал очень рекомендую. Спасибо что нашли время и прочли мои публикации.
Март 2021 года