Летом 1955 года пассажирский лайнер, летевший из Нью-Йорка в Майами, внезапно пропал с радаров. Длительные поиски воздушного судна ни к чему не привели и с годами о нём забыли. О трагическом и загадочном исчезновении экипажа и пассажиров никто не вспоминал, пока в 1992 году не случилось невероятное. Устаревшая модель чартерного самолёта DC-4, сбившись с курса, приземлилась в аэропорту Каракаса. Сотрудники были потрясены, осознав, что это пропавший 37 лет назад рейс 914. Как развивались дальнейшие события этой истории и что за ней кроется на самом деле – расскажем в этой статье.
Глазами работников аэропорта
Сотрудники столичного аэропорта Венесуэлы сразу поняли, что происходит что-то сверхъестественное. Появившийся в небе Douglas DC-4 кружил над ними, не отражаясь при этом на экранах радаров. Диспетчеру Хуану де ла Корте удалось связаться с пилотом, и тот испуганно спросил, где они находятся. Затем, совладав с эмоциями, объяснил, что выполняет рейс 914 Нью-Йорк-Майами, на борту у него – экипаж из 4-х человек и 57 пассажиров. После этого сообщения в диспетчерской воцарилась оглушительная тишина: пункт назначения рейса 914 находился в 1800 километрах от Каракаса. Де ла Корте оправился от шока и сказал: «Это Каракас, Венесуэла… Южная Америка. Вы терпите бедствие?»
Когда ответа не последовало, было принято решение немедленно очистить коридор для судна. Посадка прошла успешно. Казалось, что удалось миновать беды. Но дальше стали происходить очень странные вещи. Хуан услышал, диалог пилотов: «Иисусе Христе, Джимми! Что это, черт побери?» – «Что-то здесь не так…» Их ошеломил вид реактивных самолётов, они смотрели на них, как на космические корабли. Диспетчер вступил в диалог с капитаном судна. И тот сообщил, что борт должен был приземлиться в Майами в 9:55 утра 2 июля 1955 года. Хуан тут же радировал: «Капитан, это международный аэропорт в Каракасе. Сегодня 21 мая 1992 года».
Пилот воскликнул: «О, боже!» и тяжело задышал. Хуан попросил его не волноваться, ведь к ним уже направлена спасательная наземная команда. Когда она приблизилась к самолёту, пилот закричал: «Нет! Не приближайтесь! Мы улетаем отсюда!» Сотрудники аэропорта позже рассказывали, что видели лица пассажиров, прижатые к иллюминаторам. «Эти люди на борту по-прежнему думали, что сейчас 1955 год и что они приземлились во Флориде. Но это не так. Одному Богу известно, где они были все эти годы» – делился впечатлениям Хуан де ла Корте.
Пригрозив спасательной команде, пилот приоткрыл окно своей кабины и угрожающе махнул какой-то палкой. Из неё на посадочную полосу выпал старый календарик. Двигатели заревели, и самолёт, разогнавшись, взмыл в небо. Записи переговоров с бортом и найденный календарь были изъяты руководством для дальнейшего расследования.
Глазами скептиков
Эта история из уст диспетчера Хуана де ла Корте звучит довольно пугающе и даже убедительно. Но если отбросить весь мистически флёр и обратиться к фактам, то выяснится, что истина где-то рядом. Вернее, она ближе, чем может показаться. Фото и видео доказательств данного инцидента у нас нет, изъятые записи переговоров могут оказаться фальшивкой, а на «найденном» календаре и вовсе значился 1965 год. Если проанализировать воспоминания Хуана, то можно зацепиться на одну любопытную деталь. Диспетчер рассказывал, будто вид реактивных самолётов произвёл на пилотов сильное впечатление. Но это звучит странно: в 1955 году подобные судна уже были в эксплуатации.
Если поискать публикации о рейсе 914 в СМИ, мы не найдём трагических сообщений о пропавшем самолёте с именами пассажиров, не найдём интервью их родственников или каких-то официальных заявлений о катастрофе и проводимых масштабных поисках. Нет ничего, что доказывало бы то, что этот рейс вообще совершался 2 июля 1955 года. Зато мы найдём сенсационный материал о загадочном исчезновении самолёта DC-4 – где бы вы подумали? На страницах шуточного издания Weekly World News, развлекавшего американцев забавными небылицами о паранормальных явлениях. «Самолёт из прошлого» благополучно соседствует здесь с ребёнком-вампиром, женщиной-кошкой, рыбой-человеком и другими фантастическими существами.
Примечательно, что сюжет о пропавшем самолёте в Weekly World News публиковался дважды. Первая публикация 1985 года не смогла вызвать резонанс и заинтересовать избалованных «мистическими страшилками» читателей. А вот её полная копия в 1992 году возымела успех и стала пересказываться в других источниках. О фальсификации свидетельствует и то, что на фотографиях главного очевидца событий Хуана де ла Корте изображены разные мужчины.
Так что тайна века раскрыта: сюжет с пропавшим лайнером – это плод фантазии журналистов бульварной прессы и сплошное надувательство.
Ещё больше интересных материалов – в нашем Telegram-канале!