В России произвели автомобиль-фургон АВМ на шасси Shacman X3000 SX32586V385. Новую технику будут использовать в качестве передвижного склада взрывчатых материалов и инициирующих их веществ. Базовое шасси фургона доработали с учётом правил дорожной перевозки опасных грузов (ДОПОГ), сообщает пресс-центр компании «Луказ».
Давальческое шасси с колёсной формулой 6×6 оснащено 430-сильным мотором Weichai Power 12 и 12-ступенчатой механикой от Fast Gear. Алюминиевый топливный бак рассчитан на 500 л.
Размеры цельнометаллического фургона специализированной машины составляют 6 900 × 2 500 × 2 200 мм. В кузове присутствуют отсек средств инициирования (туда можно попасть через наружный проход, расположенный с правой стороны), грузовой отсек и пространство для работы кладовщика. Стены грузового отсека обшиты изнутри фанерой, обработанной огнезащитным составом; на полу постелен рифлёный алюминий. Справа по ходу движения установили дополнительную одностворчатую дверь.
Для того чтобы базовое шасси грузовика соответствовало нормам ДОПОГ, производители сделали ряд оригинальных доработок. В частности, установленный в машине тахограф состоит из безыскровых радиоэлементов. По словам компании-производителя, они выполнили одно из важнейших требований ДОПОГ — установили сертифицированную кнопку выключения массы. Вовремя обесточенная сеть автомобиля снизит риски воспламенения и взрыва. В задней части транспортного средства размещён задний брус безопасности, который не позволит низким автомобилям попасть под прицеп в случае столкновения.
АВМ оснащён системой пожаротушения моторного отсека, возгорание задних колёс должны предотвратить защитные экраны арок. В кабину водителя внедрили световую и звуковую сигнализации открытия дверей.