К покупке “двойной” коляски надо подходить основательно: рама подобной модели должна спокойно выдерживать вес люлек вместе с детьми, в то же время коляска должна быть нетяжелой и маневренной. В нашей статье мы подробно расскажем о всех нюансах, на которые стоит обратить внимание, выбирая “первый транспорт” для двоих малышей.
ГЛАВНЫЕ КРИТЕРИИ ВЫБОРА “ДВОЙНОЙ” КОЛЯСКИ
1.Модель
В настоящее время для двойни выпускают: люльки; модульные коляски - 2 в 1 / 3 в 1 (люлька и прогулочный блок, а в моделях 3 в 1 добавляется автокресло); трансформеры (люлька трансформируется в прогулочный блок); прогулочные коляски. Оптимальный вариант, если у вас достаточно места для хранения, приобрести модель 2 в 1 (3 в 1), а позже - облегченную прогулку.
2.Для двойни или для погодок
Здесь можете не волноваться. Все коляски, проектируемые для двойни, прекрасно подходят и для малышей-погодок. Отличие в эксплуатации лишь в том, что, приобретя модель 2 в 1, вы не будете пользоваться одной из люлек, а сразу установите прогулочный блок для старшего братика или сестренки.
Либо, если у вас погодки, приобретается одноместная коляска-люлька и двухместная прогулочная коляска. Ведь младшего ребенка туда можно посадить уже в 6 месяцев.
3.Тип коляски (“паровозик” или “бок о бок”)
Очень важный фактор! Зависит он от того, есть ли грузовой лифт в вашем доме, потому что коляска типа “бок о бок” беспрепятственно войдет только туда. Если же в вашем доме отсутствует грузовой лифт, вы живете выше первого этажа, вы не можете хранить коляску в специально отведенном месте на первом этаже, то приобрести вы сможете только коляску типа “паровозик”. Но и здесь есть нюансы, потому что “паровозик” может не поместиться в лифт по длине (когда используются две люльки одновременно). Поэтому перед походом в магазин (или перед интернет-заказом) измерьте ширину дверного проема лифта и длину кабины.
Иногда из положения можно выйти, если на раму установить только одну люльку, а вторую поставить на пол кабины лифта.
“Двойная” коляска “паровозик” с установленными прогулочными блоками и при сложенной ручке обычно всегда вмещается даже в самый маленький лифт.
4.Вес
Оптимальный вес для “двойных” колясок составляет - от 20 до 35 кг для модульных и около 15-17 кг для прогулочных моделей. Коляски типа “бок о бок”, как правило, весят больше “паровозиков”.
5.Лёгкое снятие
В первую очередь это важно для тех семей, которые часто выезжают на дачу или в парки, ведь снимать/устанавливать придется два блока. Современная система one click move позволяет это делать без особых усилий.
ГЛАВНЫЕ КРИТЕРИИ ВЫБОРА “ДВОЙНОЙ” КОЛЯСКИ
6.Ширина колесной базы
Этот показатель актуален для колясок типа “бок о бок”, так как коляски “паровозики” имеют ширину колесной базы соответствующую одноместным моделям.
Итак, оптимальная ширина колесной базы для модульных “двойных” колясок не должна превышать - 89 см, а для прогулочных вариантов - 75 см. Такая ширина обеспечивает достаточную устойчивость и в то же время не делает коляску громоздкой.
7.Маневренность
Учитывая то, что транспортировать нам придется сразу двоих малышей, легкого управления можно добиться благодаря поворотным передним колесам. Благодаря тому, что колеса можно зафиксировать в одном положении, такая коляска проедет даже по сугробам и бездорожью.
8.Компактное складывание
Если вы планируете частые поездки, перед покупкой узнайте габариты коляски в сложенном виде и убедитесь, что она помещается в багажник.
9.Хранение
Если в вашей квартире нет лишнего балкона для хранения двух люлек, существуют “двойные” коляски со складными люлечками, которые становятся абсолютно плоскими, если их сложить. Дно у таких люлек жесткое, а стенки мягкие.
10.Аксессуары
Как правило, коляски для двойни имеют богатую комплектацию. Это и большая сумка (или две сумки), дождевики, москитные сетки… А накидки для ножек имеются даже у прогулочных моделей.