Статьи о яхтинге
Учебные материалы яхтенной школы АМС
Почему надо всегда контролировать лэйлайн и нельзя выходить за лэйлайн
Лэйлайн - ближайшая линия, выйдя на которую вы можете дойти до знака с наветренной стороны уже не меняя галса.
На рисунке внизу зеленая яхта образцово вышла на лэйлайн.
Синяя яхта не дошла до лэйлайн, но в итоге прошла то же расстояние, что и зеленая, возможно, отстав от нее только за счет двух лишних поворотов оверштаг.
Красная же яхта проиграла зеленой практически все то расстояние, на которое красная яхта уехала за лэйлайн:
Вывод
Вы проигрываете практически все то расстояние, на которое вышли за лэйлайн.
Правило
Лучше не дойти до лэйлайн, чем перейти ее.
Приближаемся к лэйлайн. Когда делать поворот?
Важно помнить, что с изменением направления ветра меняется и лэйлайн, поэтому лучше сделать поворот не на текущей лэйлайн, а на лэйлайн будущего ветра на знаке, иначе мы проиграем все то расстояние, что прошли за лэйлайн:
Правило
В случае изменяющегося по направлению ветра лучше сделать поворот на знак чуть раньше, не доходя до текущей лэйлайн.