В ходе своего правления главные секретари КПСС использовали различные автомобили, которые стали символами их власти и статуса. Они отражали уровень технического прогресса и роскоши, которые были доступны лидерам Советского Союза.
Иосиф Сталин был первым руководителем, который активно использовал автомобили. Он часто пользовался лимузинами радзивилловского типа, а также специально модифицированными ЗИСами, позднее переименованными в ЗИЛ.
После Сталина в течение многих лет секретариатом главы советского правительства руководили Никита Хрущев, Леонид Брежнев, Юрий Андропов, Константин Черненко и Михаил Горбачев. Все они также пользовались автомобилями ЗИЛ.
Брежнев был известен своей любовью к автомобилям. Он, как и Хрущев, управлял лимузинами ЗИЛ-114, но также предпочитал Rolls-Royce. Андропов и Черненко также использовали автомобили ЗИЛ в качестве официального транспорта.
Михаил Горбачев, первый и последний президент СССР, ввел более экономичные привычки в использовании транспортных средств, отказываясь от роскошных автомобилей в пользу менее роскошных моделей Mercedes-Benz и Audi.
Каждый из главных секретарей, использующих автомобили как часть своей официальной деятельности, демонстрировал не только политическую власть, но и статус и имидж Советского Союза в течение различных периодов истории страны.