Издание Whatcar.com совместно со страховой компанией MotorEasy составило новый рейтинг надежности. Свежее исследование затронуло премиальные седаны на вторичке, которые ломались реже всего. В этот раз для составления рейтинга эксперты опросили более 21 тыс. владельцев машин в Великобритании и попросили их перечислить неполадки, с которыми они столкнулись за последние два года. Все эти модели можно купить и на российском рынке подержанных автомобилей.
Lexus IS 2013-2021 гг.
Самым надежным премиальным седаном по результатам исследования был признан японский Lexus IS. Впрочем, без нареканий тут не обошлось. Так, за два года 12% респондентов столкнулись с проблемами с этой машиной. Все они были связаны с работой аккумулятора и тормозов.
При этом эти неполадки позволили эксплуатировать кроссовер, а их устранение в сервисных центрах не заняло много времени: примерно один день.
BMW 5-Series 2017 — н.в.
Также в рейтинг надежности попал седан BMW 5-Series. При этом авторы исследования подчеркнули, что речь идет исключительно о бензиновой версии этой модели. За минувшие 24 месяца проблемы с этой машиной возникли у 15% респондентов. Самая распространенная жалоба — сбои в электрике. Несмотря на неисправности, все автомобили смогли доехать до ремонтных компаний самостоятельно, без помощи эвакуатора.
BMW 3-Series 2019 — н.в.
Жалобы на седан BMW 3-Serirs c бензиновыми моторами или гибридной силовой установкой возникли лишь у 13% респондентов. Владельцы отметили, что большинство проблем было связано электроникой, двигателем и информационно-развлекательной системой.
Audi A4 2015 — н.в.
На проблемы с надежностью немецкого седана Audi A4 пожаловались сразу 44% владельцев этих машин, однако, как признаются сами респонденты, все неисправности были незначительны. В большинстве случаев они были связаны с электрооборудованием, навигацией, мультимедиа и коробкой передач.
Volvo S60 2010–2018
Как говорится в исследовании, седаны Volvo S60 пользуются высокой популярностью в Великобритании. Один из главных плюсов этой машины — высокая надежность. Так, всего четверть владельцев шведской модели столкнулись с необходимостью поездки в сервисные центры за минувшие 24 месяца. Главные проблемы — кузов и электроника.
Все машины смогли доехать до сервисов без помощи эвакуатора, однако на ремонт ушло более недели.