15 января ход строительства транспортного объекта осмотрел мэр Москвы Сергей Собянин.
Работы на объекте ведутся круглосуточно. Сейчас здесь задействовано 400 человек и 50 единиц техники. На 80% закончен вынос коммуникаций.
Строительство двухполосного путепровода длиной 650 метров началось в августе 2020 года.
Он свяжет улицы 800-летия Москвы в районе Восточное Дегунино и Инженерная в районе Алтуфьевский на севере и северо-востоке столицы.
Здесь будет организовано прямое движение транспорта от Ленинградского шоссе (Северный речной вокзал) до Широкой улицы с выходом на МСД, Коровинское, Дмитровское и Алтуфьевское шоссе.
Транспортная доступность станции Бескудниково МЦД-1 станет лучше, снизится нагрузка на прилегающие магистрали. Выезд на МКАД, Череповецкую улицу и Северо-Западную хорду окажется быстрее.
Проект также предполагает реконструкцию Инженерной улицы от Бибиревской улицы до Путевого проезда (925 м, по две-три полосы движения в каждом направлении).
Кроме того, запроектировано строительство новых участков прилегающих улиц, включая ул. 800-летия Москвы, Керамический проезд, Путевой проезд и ул. Бибиревская.
Для наземного транспорта в Путевом и Керамическом проездах вблизи станции Бескудниково МЦД-1 обустроят отстойно-разворотные площадки, а на пересечении улиц 800-летия Москвы и Дубнинская появится круговая развязка. Всего по проекту проложат 6,9 км дорог.
Для пешеходов построят три перехода, включая два подземных. Вокруг обустроят 12,9 га газонов, высадят 4440 деревьев и кустарников. Также переложат 20,5 км инженерных коммуникаций.
Правительство Москвы совместно с ОАО «РЖД» и правительством Московской области работает над масштабной программой строительства и реконструкции путепроводов через железнодорожные пути.
С 2011 года за счет бюджета Москвы выполнены работы по 22 таким объектам. Сейчас проектируют, реконструируют и строят 16 путепроводов.
Также за это время в Москве построено 1360 км дорог, то есть порядка 25% существующей улично-дорожной сети, и 311 внеуличных пешеходных переходов. Возведено 429 тоннелей, эстакад и мостов – число таких сооружений выросло на 65%.
Ключевые задачи на ближайшие годы – развитие радиальных направлений, соединение разрозненных территорий и создание новых поперечных связей на активно застраиваемых территориях комплексного и опережающего развития, интеграция улично-дорожной сети, остановочных пунктов и транспортных узлов (метро, МЦК, МЦД).
Ключевыми проектами остаются продление южного направления Московского скоростного диаметра за пределы МКАД, завершение строительства Южной рокады и автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.
В 2024 году запланировано строительство 94 км дорог, 30 искусственных сооружений (эстакад, мостов, тоннелей) и 16 пешеходных переходов, а в 2025-2026 годах – 171 км дорог, 41 сооружения и 45 переходов.
Открыто три полосы Дмитровского путепровода
Подробнее читайте на нашем сайте