Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
nashgorod.ru

«Кадровый голод»: перевозчики Тюмени рассказали о причинах сбоя в движении автобусов

Сбой в графиках движения общественного транспорта, с которым столкнулись жители Тюмени в январе этого года, вызван несколькими причинами. Одна из них — нехватка водителей. Об этом рассказал гендиректор АО «ТПАТП №1» Роман Шулепов в вечерней тв-программе «Тюменское время». «В первую очередь, мы испытываем кадровый голод рабочих профессий: водителей, кондукторов, — и мы не единственная компания в городе, в стране, которой в настоящее время недостает рабочих рук», — пояснил руководитель транспортного предприятия. Также он отметил, что на работу компаний — перевозчиков оказывает влияние сезонность. По его словам, осенью и зимой, водители чаще уходят на больничный. Техника тоже может подвести, особенно, если на улице сильный мороз. «Например, в летний сезон в день может поступить порядка ста заявок на ремонт, то, когда температура за окном минус 30 и ниже, — их может быть за двести», — отметил Роман Шулепов. Напомним, с нового года жители Тюмени массово жаловались на нехватку общественного
Оглавление

Сбой в графиках движения общественного транспорта, с которым столкнулись жители Тюмени в январе этого года, вызван несколькими причинами. Одна из них — нехватка водителей.

    Сбой в графиках движения общественного транспорта, с которым столкнулись жители Тюмени в январе этого года, вызван несколькими причинами. Одна из них — нехватка водителей.
Сбой в графиках движения общественного транспорта, с которым столкнулись жители Тюмени в январе этого года, вызван несколькими причинами. Одна из них — нехватка водителей.

Об этом рассказал гендиректор АО «ТПАТП №1» Роман Шулепов в вечерней тв-программе «Тюменское время».

«В первую очередь, мы испытываем кадровый голод рабочих профессий: водителей, кондукторов, — и мы не единственная компания в городе, в стране, которой в настоящее время недостает рабочих рук», — пояснил руководитель транспортного предприятия.

Также он отметил, что на работу компаний — перевозчиков оказывает влияние сезонность. По его словам, осенью и зимой, водители чаще уходят на больничный. Техника тоже может подвести, особенно, если на улице сильный мороз.

«Например, в летний сезон в день может поступить порядка ста заявок на ремонт, то, когда температура за окном минус 30 и ниже, — их может быть за двести», — отметил Роман Шулепов.

Напомним, с нового года жители Тюмени массово жаловались на нехватку общественного транспорта. Горожане отмечали, что вследствие корректировки автобусных маршрутов из-за пересадочного тарифа они теперь не могут дождаться автобусов. Некоторые районы Тюмени и вовсе оказались отрезаны от центра.

Мэр Руслан Кухарук на жалобы тюменцев отреагировал и заверил, что будут предприняты все необходимые меры для решения данного вопроса.

Читайте также:

Две автобусные остановки в Тюмени получат новое название

«Мерзнем на остановке»: почему в Тюмени возникли проблемы с общественным транспортом?

Под Тюменью маршрутка улетела с проезжей части в кювет. Видео

Ссылка на статью: https://nashgorod.ru/news/2024-01-16/kadrovyy-golod-perevozchiki-tyumeni-rasskazali-o-prichinah-sboya-v-dvizhenii-avtobusov-3153777