Одним днем из деревни Татопани (Tatopani), 1200м с пересадкой в городе Бени (Beni) - в Покхару (Pokhara), 822м.
Общее время в пути на колесном транспорте от 6ти до 10ти часов. Мы доехали за 6 часов, но это был не лучший вариант - рассказываю почему.
Непал после праздника Дивали
Дивали - это новый год в индуизме и причина множества транспортных коллапсов. В таких странах как Непал и Индия - местные религиозные праздники стоит заранее учитывать при выстраивании маршрута. Иначе можно не получить визу, не купить билет, не доехать куда-нибудь и никто не сможет помочь - ибо празднование превыше всего!)
Индуистский новый год длится 5 дней, по моему плану на 2й день после Девали мы должны были выехать из Татопани в Покхару на прямом автобусе. Оказалось, что еще неделю после праздника продолжаются проблемы с транспортом, расписаниями и любыми процессами - т.к. люди еще догуливают.
Не подозревая об этом, мы пошли на дорогу, где останавливается регулярный автобус до Покхары (3 раза в день, билет около 800 NPR за человека). Уже начала скапливаться группа людей, тоже ожидающих автобус. Первый автобус пришел с опозданием на 2,5 часа. И никто на нем не смог уехать.
Автобус до Покхары
Автобус был полностью загружен и не взял пассажиров - ни туристов, ни местных. Водитель успокоил, что приедет еще два автобуса.
На дороге собрались новые люди, которые пришли ко времени второго автобуса. Еще через два часа приехал второй автобус, в котором даже стоя - поехать было невозможно. Мы вновь остались ни с чем.
Начали приставать зашибалы на джипах - пугали, что автобусов не будет и предлагали поехать до Бени (городок на пол пути к Покхаре) по стоимости как 4 билета до Покхары. Мы отказались, т.к. другие туристы, знающие эти места, утверждали, что водилы просто наживаются.
Автобуса не было, зашибалы на джипах уехали, часть людей разошлись - ждать автобус на следующий день. Мы вдвоем, эквадорец с дредами, бородатый веселый американец и группа финов - те, кто остались на дороге без плана действий.
Не смотря на то, что в Татопани живет больше буддистов - на индуистский праздник деревня подвымерла. Мы, нашей группой выживших, разделились на поиски любой информации. Но никто не мог подсказать что делать - ни жители, ни торговцы, ни персонал в разных гостиницах, ни даже полицейские.
Спасение от непальского дворника
Решение пришло откуда не ждали!
Когда эквадорец общался с администраторами крутого лакшери отеля, которые никак не помогли, их диалог услышал дворник. Он позвонил своему знакомому с машиной и предложил тому подзаработать. Тот быстро примчался и мы вчетвером (без группы финов) загрузились в тачку.
Мы были согласны на переплату, лишь бы уехать (заплатили 5000 NPR на четверых). Договорились добраться до Бени - дальше водитель не хотел, т.к. ему нужно было вернуться назад засветло. Через 2-2,5 часа мы были в Бени и искали на автостоянке машину до Покхары.
На машине до Покхары
В Бени найти авто было нетрудно - на автостанции было много водителей, оставалось только выбрать того, кто меньше нас обдерет. Нашей новой компанией мы решили также поехать на одной машине.
Примерно за такую же стоимость и еще за 4 часа - мы наконец добрались до Покхары. С ребятами распрощались, но потом еще встречали их на улицах Покхары - было забавно увидеть уже знакомые лица в новом городе.
Немного о Покхаре
Первое впечатление о Покхаре при въезде - Анапа в горячий сезон. Весь центр и округ вокруг озера Пхева адаптирован под туристов: купи-купи-купи. Это логично, многие трекеры начинают трек вокруг Аннапурны со стороны Покхары. В наше маршруте это наоборот был конечный пункт.
Город был еще в украшениях после Дивали и вечером на улицах проходило множество микроконцертов. Непривычно для Непала видеть так много неоновых вывесок, гирлянд, светящейся рекламы.
В Покхаре можно купить что угодно (сувенирку, вещи, снаряжение) и по завышенным прайсам (дороже чем в Катманду). Здесь много тропических фруктов, зелени и тепла. Провести здесь один, максимум два дня - достаточно.