В поисках новых мест: о судьбе «Зеленого угла» высказался хабаровский предприниматель

В декабре и январе правоохранители освободили от машин Сапёрный редут, а также несколько муниципальных участков, попадающих в охранную зону памятника. Стоянки автомобилей продавцы сдвинули на соседние территории, но и оттуда, предполагают владельцы, их скоро попросят переместиться. Многие дальневосточники всерьез опасаются, что «Зеленый угол» может вовсе прекратить работу на фоне происходящего, но хабаровские предприниматели уверены, что не все так плохо.

- Да, продавцов с хороших и более ликвидных мест отправляют ближе к окраинам, где особо никто никогда не ходит. Но многие уже задумались о новых вариантах размещения, в том числе в Уссурийске и Артёме. Понятно, что там пустырь не безграничный, кому-то хватит места, кому-то нет, но куда податься - народ придумает, - рассказал Алексей Смирнов, предприниматель.

По его словам, вынужденное освобождение участков, где раньше размещались стоянки, по бизнесу, конечно, ударило, но на самом деле гораздо большей проблемой для продавцов сейчас является рост суммы утильсбора. С тех пор, как его повысили в августе прошлого года, торговля существенно сбавила обороты.

- На фоне повышения утилизационного сбора взлетели и цены - уже за малолитражки по миллиону просят. Поэтому продавцы там стоят, но бойкой торговли в последнее время у них нет. Забирают в основном машины из старого завоза, а если брать новые поставки, то тут уже выгоднее авто под заказ везти, конкретно под себя, - объяснил Алексей Смирнов.

Покупателям требуется время, чтобы привыкнуть к новым ценам, даже если рост составляет 100 тысяч, а в нынешних реалиях скачок стоимости оказался куда больше. И это сильно сказалось на торговой активности в «Зеленом углу».

- Впрочем, в салонах цены еще выше, поэтому продавцы прикрывать бизнес не спешат, просто выжидают. Правда, теперь им еще сложнее будет после переезда с насиженных хороших мест, где народ ходил и более активно покупал машины, - резюмировал предприниматель.

Напомним, по прогнозам бизнесменов, японские авто подорожают еще больше из-за санкций Кореи. Там ввели запрет на ввоз в Россию всех машин объемом более двух литров, вне зависимости от цены и возраста. Это решение скажется и на поставках машин из Страны восходящего солнца, которые сейчас поставляют в обход ограничений. Лазейки, по словам предпринимателей, есть, но стоимость транспортных средств из-за этого вырастет.

Екатерина Пирогова, новости Хабаровска на DVHAB.ru

Фото: VL.ru