Выполнение маневров на перекрестке сопровождается повышенным риском возникновения ДТП. Неправильные действия автомобилистов нередко приводят к этому. Обычный поворот налево может завершиться массовой аварией. Не все правила и полезные водительские приемы прописаны в ПДД. На практике они могут спасать жизни людей.
Самая распространенная ситуация, которую можно встретить на дороге - перекресток, водитель готовится повернуть налево и дожидается разрешающего сигнала светофора. Многие автомобилисты при планировании такого маневра заранее выворачивают колеса автомобиля, чтобы при появлении возможности нажать на педаль газа и быстро проехать налево. В этом и заключается основная ошибка - нельзя заранее выворачивать колеса в попытке экономии времени.
Опасность заключается в том, что при ударе сзади автомобиль с вывернутыми колесами отправится на полосу встречного направления. Даже если навстречу едет легковой транспорт, авария может оказаться серьезной. При появлении на встречной полосе грузовика, последствия могут оказаться непредсказуемыми. Если колеса автомобиля при ударе сзади будут стоять прямо, транспорт получит повреждения, но останется в своей полосе. Максимально возможное последствие - небольшой откат машины по направлению вперед.
Многие автомобилисты могут поспорить и попытаться возразить: водитель перед маневром всегда держит ногу на педали тормоза, поэтому откат на встречную полосу не произойдет. Однако, при возникновении удара, не получится удержать ноги на педалях и взять контроль над ситуацией. У неопытных водителей даже тормоз может быть отпущен - легкого толчка хватит, чтобы машина выкатилась на встречную полосу.
Запрет на преждевременный поворот колес касается не только поворота налево. Еще одна ситуация, в которой подобные действия могут привести к аварии - разворот через встречную полосу. То же правило касается поворота направо, особенно когда водитель пропускает пешехода на переходе. Нельзя выкручивать заранее руль, когда планируется выезжать с обочины на дорогу. Удар сзади нельзя исключать даже в таком случае.
Каждый раз перед выполнением маневра стоит оценить дорожную обстановку. Данное правило игнорируют многие автомобилисты, подвергая риску себя и других участников движения. Выворачивать рулевое колесо нужно только при выполнении маневра - когда зеленый сигнал светофора загорелся, а дорога оказалась свободной для дальнейшего передвижения. До этого момента колеса транспортного средства должны находиться в положении прямо. Предварительный поворот руля опасен и тем, что автомобилист не может заранее определить радиус поворота транспорта. Намного безопаснее делать это в движении.
Еще одно очевидное правило, о котором забывают автомобилисты - использование поворотников. Другие водители должны заранее знать о намерениях друг друга.
Поворот налево может завершиться массовой аварией на дороге. Многие автомобилисты допускают ошибку и подвергают себя опасности.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!