Проект с лексусовским ховербордом начался 18 месяцев назад в рамках сотрудничества с командой ученых из IFW Dresden и evico GmbH, которые специализируются на магнитной левитации. После обширных испытаний с профессиональным скейтбордистом и испытателем ховерборда Россом МакГураном в Дрездене, Германия, команда была настроена на то, чтобы раскрыть все возможности ховерборда и провести дополнительные испытания в динамичной обстановке.
Марк Темплин, исполнительный вице-президент Lexus International, сказал: «До начала этого проекта мы ставили перед собой цель преодолеть границы технологии, дизайна и инноваций, чтобы сделать невозможное возможным. С этим проектом под названием "SLIDE" мы сотрудничали с партнерами, разделяющими нашу страсть к созданию наслаждения от движения. Даже объединив нашу технологию и опыт, мы поняли, что создание ховерборда — не такой уж простой процесс. Мы пережили и взлеты, и падения, и справились с несколькими проблемами, но благодаря взаимной настойчивости нам удалось создать демонстрацию нашей философии в дизайне и технологии, чтобы создать нечто удивительное в движении".
«Я провел 20 лет на скейтборде, но без трения кажется, что мне пришлось выучить совершенно новое умение, особенно в отношении позиции и равновесия, чтобы кататься на ховерборде. Это совершенно новое ощущение», — сказал профессиональный скейтбордист и испытатель ховерборда Росс МакГуран.
С тех пор, как лексусовский ховерборд был представлен в июне, проводились испытания в специально построенном ховерпарке, включающем элементы скейтбордистской культуры и технологии в его архитектуре. До 200 метров магнитного трека были доставлены из Дрездена в Барселону, чтобы лечь под поверхность ховерпарка и создать динамическое испытание, давая возможность компании Lexus показать трюки, которые никакой скейтборд не сможет сделать, например, пересечение воды. Lexus сняла окончательное видео последней поездки и выпустила его в виде фильма, режиссированного лауреатом премии Генри-Алексом Рубином.
Технология лексусовского ховерборда основана на двух «криостатах» — резервуарах, в которых сверхпроводящий материал хранится при температуре -197 градусов, за счет погружения в жидкий азот. Затем доска размещается над треком, который содержит постоянные магниты.
Доктор Оливер де Хаас, генеральный директор evico GmbH, сказал: «Магнитное поле от трека фактически 'заморожено» в сверхпроводниках на доске, поддерживая расстояние между доской и треком — по сути, заставляя доску парить. Это сила достаточно сильная, чтобы позволить кататься и даже прыгать на доске".
Фильм о лексусовском ховерборде под названием "SLIDE" демонстрирует хай-перформансовую модель и является четвертым проектом в рамках кампании Lexus »Удивительное в движении», демонстрирующей креативность и инновации от бренда Lexus.
***
Переходите в наш телеграм-канал! Там вы найдете много новостей на темы бизнеса, робототехники и IT!