Новые автобусы, запущенные в рамках транспортной реформы, стали для астраханцев настоящим счастьем. Работа допоздна, безналичная оплата, просторный комфортный салон, отслеживание движения ТС – все это еще год назад казалось сказкой.
Но к расписанию у астраханцев есть претензии. В соцсетях они рассказывают о том, как мерзнут на остановках в тщетном ожидании. А некоторые замечают, что транспортных средств на ряде маршрутов в полтора – два раза меньше, чем было обещано.
Региональный минтранс проанализировал соблюдение расписания общественного транспорта. Графики действительно нарушались - из-за погодных условий, пробок и ДТП на дорогах. Кроме того, отмечают в ведомстве, на качество работы автобусов негативно влияет отсутствие выделенных полос.
Также в министерстве признали, что транспортных средств на маршрутах меньше заявленного количества. Причина – недостаточное количество водителей, набор и обучение которых Таксомоторный парк №20 ведет непрерывно.
Что же касается того, что автобусы «пропадают с радаров» и уходят с линии, эту информацию минтранс опроверг. «При следовании автобуса по маршруту водитель не может самостоятельно отключать систему ГЛОНАСС/GPS. Геолокация отключается в том случае, когда водитель едет на техническое обслуживание или заканчивается работа последнего автобуса определенного маршрута. На информационном табло в вышеуказанной ситуации отображается надпись: 0 В ПАРК», - говорится в сообщении ведомства.
Фото: минтранс АО