Когда речь заходит о раллийных автомобилях группы Б, то почему-то по умолчанию лучшими представителями этого прекраснейшего гоночного вида обычно называют Audi и Lancia. Спроси кого угодно и спор будет только об этих двоих. Либо Quattro, либо 037/Delta S4. Даже полнометражный игровой фильм про эпоху группы B, который выходит в прокат в январе 2024-го, весь сюжет крутится на противостоянии итальянцев и немцев.
Но ладно киношники, они живут по своим законам. Но кто самый-самый в самую-самую эпоху мирового с точки зрения математики? Мне стало любопытно и я нырнул в статистику. Все стало ясно как божий день. Конечно, лучший автомобиль группы Б построили не итальянцы или немцы. Французы, кто бы мог подумать!
По всем основным параметрам Peugeot 205 Turbo 16 – с отрывом лучшая «бэшка» в истории. Загибаем пальцы. За четыре сезона, когда чемпионат мира по ралли проводился по регламенту группы B, заводская команд Peugeot одержала 16 побед на этапах плюс выиграла 2 личных титула и 2 командных. Для сравнения результат Audi – 13 побед на этапах, 2 личных и 1 командный титул. Lancia – 11 этапов, 0 личных, 1 командный титул.
Если считать процент побед, картина не меняется. У Peugeot 205 T16 за три сезона (1984-1986 годов) 28 стартов и 16 побед – 57%. У Audi Quattro A1/A2 —52%. Lancia Delta S4 — 33%.
А вы говорите лягушатники...
«Запах новой машины» – канал про автомобили, который заводит