Это была стажировка во Франции по Президентской программе подготовки управленческих кадров в 2017 году. Тема "Устойчивое развитие и городская среда". Мы встречались с предстателями законодательной и исполнительной власти страны, посещали площадки с современным экологическим опытом, посетили Российское Посольство, международную строительную выставку.
В гостинице меня сразу удивили меня окна. Оказывается, французы ставят двойные рамы, каждая рама со своим стеклопакетом, как в наших старых домах. Так теплее.
Очень бережное отношение к ресурсам, повсюду приемники батареек, пластика, стекла, а еще и одежды.
Раздельный сбор мусора - это уже норма жизни. Мусорки очень миниатюрны, над землей расположен лишь приемник, а под уровнем тротуара уже большое пространство для сбора отходов.
Мы посетили Завод сортировки мусора. Там за полчаса разложили по контейнерам содержимое двух больших мусоровозов: отдельно стекло, бумагу, алюминий и прочие отходы. Во время нашей экскурсия полученное сырье уже продали. Небольшой не сортируемый остаток сожгли, тепло использовали для отопления.
В Париже нам показали современную застройку. Застройка разноэтажная, высотки соседствуют с невысокими уютными кварталами.
В блоке 3-4 этажных строений супердорогие индивидуальные дома соседствуют с экономичными многоквартирными таунхаусами.
В строительстве применяется очень много натурального дерева, как в отделке, так и в конструктиве, даже для высотных зданий.
Микрорайоны окружены обширным свободным общественным пространством с садово-парковой зоной. Много зелени и очень много воды.
Малоэтажные здания разделены водными участками. Да, удивительно, там между домами вместо привычной нам улицы мы увидели красивый озелененный пруд с уточками. Летом пруд особенно хорош, он спасает от зноя, в нем цветут лилии, летают птички, бабочки и стрекозы. Жители не тратят деньги на кондиционеры, достаточно просто открыть окна и вечерняя или утренняя прохлада наполнит комнаты.
Важно - автомобилей около домов нет. Совсем нет! Проезды к подъездам есть, подъехать для погрузки-разгрузки можно, а машину внутри микрорайона оставить нельзя. Парковки в шаговой доступности, они вынесены за территорию по периметру каждого комплекса. Очень много электромобилей, на парковках есть электрозаправки для них.
Отопление микрорайона экономичное геотермальное. Здание нагревает тепло, которое хранится в недрах Земли. В городской системе нагревания/охлаждения циркулируют подземные воды, теплые зимой и прохладные летом. Подземная система нагревает/ охлаждает Лувр и Бурбонский дворец, и другие общественные здания, экономит электроэнергию за счет отсутствия котельных и кондиционеров. Экономия места является дополнительным преимуществом, поскольку отсутствуют котельные и большие холодильные установки. Чтобы уменьшить использование кондиционеров, в Париже планируют расширить сети охлаждения в государственном секторе, в больницах, школах, на станциях метро. Так французы смягчают последствия глобального потепления.
В Бордо нет автомобилей даже в центре города. Я заказала такси из Мэрии, и с удивлением смотрела, как чугунные столбики опускаются до уровня земли, освобождая автомобилю путь, и немедленно вырастают вслед за ним. Скорые или пожарные машина, и любые другие автомобили, тоже могут проехать, но жители договорились, что центр и все огромная набережная будут только пешеходными. По этой зоне гордо и плавно курсирует трамвай. Мэр города рассказала, что свою машину она оставляет на парковке на краю города и добирается до Мэрии на этом самом трамвае.
Земли в Бордо немного, поэтому бизнес-здания просто парят, под ними можно походить по гальке, подышать воздухом.
Это была замечательная стажировка. По итогам я сделала более сорока презентаций. Две архитектурные компании заинтересовались французским опытом. Одна крупная строительная компания и несколько мелких уже внедряют эти интересные экологические идеи. По визиткам, полученным мною на международной выставке Batimat, три торговые компании наладили взаимовыгодные контакты с фирмами, производящими строительное оборудование, отделочные материалы, фурнитуру и новейшие архитектурно-строительные технологии.